اختیار فروش و اختیار خرید چیست

در این مطلب، ارز دیجیتال بیت کوین را به طور کامل مورد بررسی قرار دادیم و روند تغییرات قیمتی آن را از ابتدا مشاهده کردیم. موارد متعددی در این قیمت گذاری تاثیرگذار هستند و برای ورود به این بازار باید اطلاعات و دانش کافی داشته باشید. همچنین، استفاده از یک صرافی ارز دیجیتال نیز بسیار موثر است.

رتبه سوم تولید انار جهان در اختیار ایران است

معاون امور باغبانی وزارت جهاد کشاورزی گفت: ایران پس از هند و چین رتبه سوم تولید انار جهان را به خود اختصاص داده است.

به گزارش چابک آنلاین به نقل از ایسنا، محمد مهدی برومندی چهارشنبه ۱۱ آبان‌ در نخستین جشنواره ملی تولید و صادرات انار که در مسجد جامع تاریخی ساوه برگزار شد، با تاکید بر رویکرد حمایتی وزارت جهادکشاورزی از کشاورزان اظهار کرد: در شرایط سخت و جنگ اقتصادی که سفره های مردم مورد هدف قرار گرفته، وزارت جهاد کشاورزی مسئول امنیت غذایی مردم است و توانسته علاوه بر تامین نیاز داخل، سالانه ۶ میلیارد دلار درآمد ارزی برای کشور داشته باشد که نیمی از آن مربوط به محصولات باغی است.

معاون وزیر جهاد کشاورزی با بیان اینکه ساوه قطب تولید انار کشور است، اظهار کرد: از سه میلیون تن محصول کشاورزی استان یک میلیون تن در ساوه تولید می شود که بر این اساس، این شهرستان به قطب کشاورزی کشور تبدیل شده است.

برومندی افزود: برنامه تحولی وزارت جهاد کشاورزی به مجلس شورای اسلامی تقدیم شده و باید حتما اجرا شود. در سفر رییس جمهور ۲۴۵ میلیارد تومان برای زیرساخت های حوزه باغبانی استان مرکزی نظیر توسعه باغات، سیستم آبیاری، توسعه گلخانه‌ها، گیاهان دارویی و . اختصاص داده شده تا گام بلندی در بخش کشاورزی استان برداشته شود.

وی افزود: برگزاری چنین جشنواره هایی کمک بزرگی به توسعه تولیدات کشاورزی کرده و اقدامات فرهنگی صورت گرفته اهمیت این بخش را بیشتر نشان می‌دهد.

معاون وزیر جهاد کشاورزی افزود: سطح زیر کشت انار در ایران حدود ۹۰ هزار هکتار است که ۱۱ هزار هکتار آن در ساوه است و سالانه حدود یک میلیون و اختیار فروش و اختیار خرید چیست ۳۰۰ هزار تن انار از مجموع ۶.۵ میلیون تن انار تولیدی جهان در ایران تولید می‌شود و کمتر از ۲۰ هزار تن آن به کشورهای خارجی صادر می شود.

وی با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران پس از هند و چین رتبه سوم تولید انار جهان را به خود اختصاص داده است، گفت: ساوه پایتخت و قلب انار کشور است و با بیش از ۱۵۰ هزار تن تولید این محصول، رتبه برتر را در اختیار دارد. میانگین تولید انار در کشور ۱۵ تن در هر هکتار و در جهان ۱۳ تن است اما این میزان در ساوه به ۱۷ تن در هر هکتار رسیده است که نشان می دهد در کشور ظرفیت افزایش متوسط تولید همه محصولات بویژه انار وجود دارد و در برنامه تحولی دولت ریل گذاری خوبی با تصویب قوانین کارآمد در این رابطه صورت گرفته است.

وی افزود: برای توسعه بخش کشاورزی، ارزآوری و امنیت غذایی نیازمند برطرف کردن موانع صادرات و بازگشت ارز هستیم که در کمیسیون های تخصصی در دستور کار قرار دارد و باید تلاش کرد موانع پیش روی تولید و صادرات انار مرتفع شود.

اینستاگرام در حال راه‌اندازی بازاری برای NFT

بر اساس اطلاعیه روز پنجشنبه اینستاگرام غول رسانه‌های اجتماعی به‌زودی این امکان را برای کاربرانش فراهم می‌کند که توکن‌های غیرقابل تعویض خود را ضرب کنند. این اپلیکیشن اشتراک‌گذاری عکس که از محبوبیت بالایی نیز برخوردار است، بازار NFT خود را راه‌اندازی خواهد کرد که به سازندگان اجازه می‌دهد NFT‌های خود را ساخته و به فروش برسانند.

این اعلامیه نشان می‌دهد که متا به عنوان شرکت مادر اینستاگرام، علیرغم اینکه بازار ارزهای دیجیتال در اوایل سال جاری اصلاحات گسترده‌ای را تجربه کرده است، مایل است حضوری عمیق‌تر در فضای Web3 داشته باشید.

همانطور که از گزارش‌ها نیز پیداست، فایننشال تایمز پرده از این برنامه متا برداشت و خبر از این داد که آن‌ها به سازندگان اجازه می‌دهند NFT‌ها را در ماه ژانویه ضرب کرده و بفروشند.

متا در ابتدا ویژگی‌های جدید NFT‌ در پلتفرم خود را با داده‌های آزمایشی تست می‌کند و سپس این ویژگی‌ها را در اختیار عموم قرار خواهد داد. در ماه می متا همچنین به سازندگان اجازه داد NFT‌های خود را به عنوان عکس پروفایل استفاده کنند.

در حال حاضر شرکت متا از بلاک چین‌های اتریوم (Ethereum)، فلو (Flow) و پالیگان (Polygon) پشتیبانی می‌کند، اما همچنین قصد دارد گزینه‌های دیگری از جمله بلاک چین سولانا (Solana) را در آینده اضافه کند.

تلاش برای جذب اینفلوئنسرها

این غول فناوری پس از از دست دادن عمده ارزش سهام خود در سال گذشته، به شدت در تلاش است تا قدرت و نفوذ قبلی خود را احیا کند. درآمد خالص شرکت در سه اختیار فروش و اختیار خرید چیست ماهه سوم امسال تقریباً به نصف رسیده است که این مسأله باعث کاهش شدید قیمت سهام متا شد. با این حال متا با وجود شک و تردیدهای فزاینده، اکنون از قمار ریسکی خود روی فناوری متاورس عقب نشینی کرده است.

به گفته استفان کسریل (Stephane Kasriel) رئیس بخش فین‌تک این شرکت، این غول فناوری که دیگر در بین ۲۰ شرکت بزرگ ایالات متحده نیست، اکنون در تلاش است تا با کمک مجموعه‌های دیجیتالی اینفلوئنسر‌ها را به خود جذب کند.

بررسی کامل بیت کوین و بهترین زمان برای خرید

بیت کوین، اولین ارز دیجیتال جهان بود که در سال 2008 معرفی شد. امروزه، این ارز دیجیتال به عنوان پادشاه رمزارزها شناخته می‌شود و روند تغییرات قیمت آن، روی بسیاری از ارزهای دیجیتال دیگر تاثیرگذار است؛ به همین دلیل بسیاری از تریدرها و کسانی که قصد ورود به بازار ارزهای دیجیتال را دارند، به دنبال بررسی این ارز و تغییرات قیمتی آن خواهند بود. در این مطلب، ارز دیجیتال بیت کوین و تغییرات قیمتی آن را مورد بررسی قرار خواهیم داد.

برای خرید هر ارز دیجیتالی، به طور طبیعی باید اطلاعات کامل و جامعی در مورد آن ارز و شبکه مرتبط با آن داشته باشید تا بتوانید تصمیم درستی بگیرید. همچنین، برای خرید بیت کوین یا هر ارز دریجیتال دیگری باید از طریق یک صرافی معتبر اقدام کنید تا بتوانید یک خرید امن و مطمئن داشته باشید. در ادامه مطلب، یکی از بهترین صرافی‌های ارز دیجیتال داخلی را نیز به شما معرفی خواهیم کرد.

معرفی بیت کوین

همان طور که می‌دانید، بیت کوین اولین ارز دیجیتالی بود که در سال 2010 به صورت رسمی در صرافی‌ها عرضه شد و مردم آن را شناختند. این ارز دیجیتال،‌ در ابتدا خیلی جدی گرفته نشد و بسیاری از سیاستمداران و دولت‌ها نیز آن را نادیده و گرفته و حتی بی‌ارزش خواندند؛ اما پس از مدتی که افراد بسیاری با این ارز دیجیتال و کاربردهای آن آشنا شدند، به یک ارز رایج و معتبر در میان مردم تبدیل شد و بسیاری از معاملات با استفاده از این ارز دیجیتال انجام می‌شود. این اتفاق باعث شد تا راه برای ارزهای دیجیتال دیگر و پلتفرم‌های مختلف باز شود و بازار ارزهای دیجیتال، به یکی از مهم‌ترین و اصلی‌ترین راه‌های معاملاتی تبدیل شود.

بیت کوین، در واقع نوعی پول دیجیتالی است که در یک شبکه رمزگذاری شده وجود دارد و کسانی که این ارز را خریداری می‌کنند، تنها افرادی هستند که قابلیت کنترل آن را خواهند داشت. این ویژگی باعث شده تا بیت کوین یک ارز دیجیتال غیرمتمرکز باشد و هیچ شخص، دولت یا گروهی نتواند تمام شبکه آن را کنترل کند.

یکی از ویژگی‌های بیت کوین که ارزهای دیجیتال پس از آن نیز از آن تبعیت کردند، محدودیت آن بود. برخلاف پول واقعی که به صورت نامحدود تولید شده و در اختیار مردم قرار می‌گیرد، بیت کوین تنها 21 میلیون عدد از این رمزارز را در اختیار کاربران قرار داده است.

همچنین، برای این که افراد بیشتری بتوانند در این شبکه فعالیت کنند و از آن استفاده کنند، بیت کوین را به واحدهای کوچکتری تقسیم کردند که کوچکترین واحد آن ساتوشی است و ارزش آن نیز 0.000000001 برابر بیت کوین است. به این ترتیب، برای انجام هر معامله، شما می‌توانید از بیت کوین و دیگر واحدهای آن استفاده کنید.

کاربردهای ارز دیجیتال بیت کوین

ارز دیجیتال، به طور کلی کاربردهای بسیار گسترده‌ای دارد و به جای پول واقعی، می‌توانید از آن برای انجام معاملات خود استفاده کنید. این کار، مزایای بسیاری دارد که مهم‌ترین آن‌ها، امنیت بالا و ناشناس بودن آن‌ها است. با توجه به این ویژگی، ممکن است تصور کنید که از بیت کوین برای انجام معاملات غیرقانونی استفاده می‌شود؛ اما این مورد، تنها استفاده از این ارز دیجیتال نیست و در موارد بسیاری، می‌توانید از بیت کوین یا هر ارز دیجیتال دیگری استفاده کنید. بیت کوین با توجه به شبکه امن‌تر و شناخته شده‌تری که دارد، بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ هرچند که در حال حاضر اتریوم و شبکه بلاکچین آن نیز به یک رقیب جدی برای آن تبدیل شده‌اند.

با استفاده از بیت کوین، شما می‌توانید برای خرید موارد مختلفی مانند خودرو یا هر وسیله دیگری، از پرداخت آنلاین آن استفاده کنید. این روش، ورشی امن و مطمئن است که افراد می‌توانند با استفاده از آن و با خیال راحت، مبالغ مختلفی را برای خریدهای خود جابجا کنند.

این روش، دارای سرعت پرداخت بالایی است و در وقت و زمان کاربران صرفه جویی می‌شود. از جمله وبسایت‌های معتبر در این زمینه، بیت کارز (Bitcars) است که از بیت کوین و ارزهای دیجتال برای خرید و فروش خودروهای مختلف مانند تسلا استفاده می‌کند. همچنین، برای خرید خودروهای غیرلوکس نیز وبسایتی مانند اتوکوین کارز وجود دارد که در آن از برندهای مختلف و با قیمت‌های متنوع می‌توانید، می‌توانید با پرداخت بیت کوین خرید کنید.

با توجه به گسترش استفاده از ارزهای دیجیتال، بسیاری از افراد برای دیگر خریدهای خود مانند خرید ملک، بلیط‌ مسابقات ورزشی و غیره، از روش پرداخت با بیت کوین استفاده می‌کنند. همچنین، علاقه‌مندان به خرید آثار هنری نیز، امکان خرید این آثار با استفاده از بیت کوین را دارند.

برخی از کاربرن نیز به عنوان یک سرمایه‌گذاری از بیت کوین استفاده می‌کنند. به این صورت که بیت کوین را در زمان مناسب خریداری کرده و آن را می‌فروشند که به این افراد تریدر می‌گویند. برای ترید کردن و سرمایه گذاری با استفاده از ارزهای دیجیتال؛ محصوصا بیت کوین، باید با ساز و کار این ارزهای دیجیتال آشنا باشید و بازار کریپتوکارنسی را به صورت مداوم دنبال کنید. از طرف دیگر نیز، برای سرمایه گذاری در این بازار و با حتی خرید بیت کوین، باید از طریق یک صرافی امن و معتبر اقدام کنید تا امنیت سرمایه و نقل و انتقالات رمزارزهای شما دچار مشکل نشوند.

تغییرات قیمت بیت کوین از ابتدا

از زمانی که بیت کوین به صورت عمومی عرضه شد و در اختیار مردم قرار گرفت، فراز و فرودهای بسیاری را تجربه کرده است. نخستین عرضه این ارز دیجیتال در ماه مه سال 2010 بود. برای عرضه این رمزارز، یک صرافی ایجاد شد که قیمت بیت کوین در آن، حدود 0.003 دلار بود.

در همان سال 2010، یک صرافی دیگر نیز برای خرید و فروش بیت کوین ایجاد شد که فقط به انجام معاملات بیت کوین می‌پرداخت. همچنین، معرفی شدن بیت کوین در وبسایت‌های گوناگون مانند Slashdot باعث شد تا قیمت آن از 0.008 دلار، به 0.08 دلار رسیده و رشد ده برابری را تجربه کند. در سال 2010، بیت کوین با وجود اتفاقات مختلف، قیمت 0.39 دلار را تجربه کرد که بالاترین قیمت در اینسال به شمار می‌رفت.

سال 2011 نیز برای بیت کوین با افزایش قیمت همراه بود و اتفاقات مختلفی مانند منتشر شدن مقالات درباره شبکه و سیستم بیت کوین، قیمت آن را تا 30 اختیار فروش و اختیار خرید چیست دلار نیز افزایش داد. همچنین، صرافی‌های متعددی نیز با ارزهای فیات برای خرید و فروش بیت کوین راه اندازی شدند.

در سال 2012، قیمت بیت کوین تقریبا به یک ثبات نسبی دست یافت رشد قیمت آن بین 4 تا 12 دلار بود. شروع کار جدی بیت کوین، اختیار فروش و اختیار خرید چیست در سال 2013 اتفاق افتاد. در این سال، اولین خودپرداز بیت کوین در کالیفرنیا آمریکا شروع به فعالیت کرد. همچنین اتفاقات مختلفی مانند بحران اقتصادی در قبرس، آزاد شدن استفاده از بیت کوین توسط دولت چین، افزایش حجم معاملات و غیره باعث شد تا قیمت آن به بالای یک هزار دلار برسد.

سال 2014، با اتفاقاتی همراه شد که باعث رکود بیت کوین شدند. قیمت این ارز دیجیتال در این سال به 100 دلار رسید و در پایان سال نیز دوباره به 1000 دلار افزایش پیدا کرد. قیمت بیت کوین در سال 2015 نیز با همین نواسانات دچار تغییر شد و در ابتدا به زیر 150 دلار سید. این افت قیمت دوام زیادی نداشت و پس از مدتی بین 300 تا 400 دلار معامله شد و حتی به 500 دلار نیز رسید و در انتهای سال، قیمت 460 دلار را تجربه کرد.

در سال 2016 نیز قیمت بیت کوین، با توجه به عوامل مختلفی دچار تغییرات شد و در انتهای سال، با توجه به روند افزایشی به 630 دلار رسید. سال 2017، بیت کوین رشد بسیار شدیدی را تجربه کرد. این رشد باعث شد تا این ارز دیجیتال پس از 3 سال به بالای 1000 دلار برسد و قیمت آن در انتهای سال به 2000 تا 3000 دلار نیز افزایش پیدا کند. این بیشتری افزایش قیمت بیت کوین از ابتدا بود. هرچند در ماه‌های میانی سال، این قیمت به بیشتر از 19000 دلار نیز رسید.

در سال‌های 2018 و 2019 نیز بیت کوین همنچنان نوسانات خود را ادامه داد. این تغییرات قیمت آن را به 13000 دلار نیز رساند. با وجود چنین تغییراتی، بازهم سرمایه‌گذاران اعتماد خود را به بیت کوین از دست ندادند و به تعداد آن‌ها نیز افزوده می‌شد.
در سال 2020، رکودی که در بازار ارزهای دیجیتال وجود داشت فروکش کرد و باعث شد تا قیمت بیت کوین به 29000 دلار رسید. این افزایش قیمت‌های بیت کوین، به اتفاقات سیاسی در سرتاسر جهان و نقد و بررسی‌های مختلف در این باره بستگی دارد. به همین دلیل، برای این که بدانید بهترین زمان برای خرید بیت کوین چه زمانی است، باید اتفاقات مختلف را پیگیری کنید.

بهترین صرافی ارز دیجیتال ایرانی برای خرید بیت کوین

در این مطلب، ارز دیجیتال بیت کوین را به طور کامل مورد بررسی قرار دادیم و روند تغییرات قیمتی آن را از ابتدا مشاهده کردیم. موارد متعددی در این قیمت گذاری تاثیرگذار هستند و برای ورود به این بازار باید اطلاعات و دانش کافی داشته باشید. همچنین، استفاده از یک صرافی ارز دیجیتال نیز بسیار موثر است.

در این زمینه، صرافی‌های مختلفی در ایران فعالیت می‌کنند. یکی از این صرافی‌ها، کیف پول من است که بسیاری از ارزهای دیجیتال، از جمله بیت کوین را پوشش می‌دهد. در این صرافی، شما می‌توانید قیمت لحظه‌ای و اطلاعات جامعی در رابطه با بیت کوین و یا ارزهای دیجیتال دیگر به دست آورید.

تصمیم جدید دولت برای خرید نان چیست؟

به گفته محمد جلال مشاور وزیر امور اقتصادی و دارایی، با حذف ارز ترجیحی با راعایت دو شرط توانستیم برنامه مدیریت هوشمند یارانه نان را اجرا کنیم و همه زحمات به سمت دولت افتاد.

به گزارش سلام نو به نقل از ایسنا، مشاور وزیر امور اقتصادی و دارایی از امکان خرید نان با کارت اعتباری نانوا در شرایط خاص خبر داد و گفت: نانوایی‌هایی که بر پایه کارتخوان فروش خود را انجام می‌دهند، ۱۵ درصد کمک هزینه علی الحساب جبران افزایش هزینه‌های اجاره و دستمزد نانوایان دریافت می‌کنند.

محمد جلال، با اشاره به حذف ارز ترجیحی اظهار کرد: از همان ابتدا راهبرد دولت در برنامه مدیریت هوشمند یارانه نان، بر یک اصل بسیار مهم متکی بود بود و آن اینکه قیمت نان با حذف ارز ترجیحی برای مردم هیچ تغییری نکند. تاکنون هم عدم تغییر قیمت نان و عدم ایجاد هرگونه تنش در سمت مردم به عنوان یک اصل کلیدی در نظر گرفته شده است. البته منظور، نان سنتی به عنوان نان عمومی مصرف مردم است و نان صنعتی و فانتزی الگوی متفاوتی دارند.

وی با بیان اینکه دومین اصل نپرداختن به مفهومی تحت عنوان سهمیه‌بندی نان است، توضیح داد: از ابتدای اجرای طرح، الگو به نحوی طراحی شد که هیچ محدودیتی برای خرید نان در سمت مردم وجود نداشته باشد. بنابراین مردم همانند سابق خرید خود را انجام می‌دهند و فقط بستر پرداخت از یک کارتخوان معمولی به یک کارتخوان هوشمند تغییر شکل داده است.

مشاور وزیر اقتصاد ادامه داد: با اتخاذ دو رویکرد مذکور، همه زحمت‌های مربوط به جلوگیری از انحراف مصارف آرد غیر یارانه‌ای در سمت دولت نگه داشته شد و بر پایه داده‌هایی که سامانه در اختیارمان قرار می‌دهد، با یک الگوی هوشمند جلوی انحرافات گرفته می‌شود.

اجرای طرح مردمی سازی یارانه‌ها در سایر اقلام کالایی

جلال با اشاره به اجرای طرح مردمی سازی یارانه‌ها در سایر اقلام کالایی، عنوان کرد: پیش‌بینی‌ها نشان می‌داد با اجرای این طرح و افزایش قیمت گوشت، مرغ و گندم مورد استفاده در واحدهای صنعتی مانند ماکارونی و. تقاضا برای نان و گندم یارانه ای افزایشی ۱۰ تا ۳۰ درصدی داشته باشد. اما با همکاری وزارت جهاد کشاورزی، وزارت کشور و استانداری‌ها و همچنین زیرساختی که با همکاری وزارت اقتصاد و سیستم شبکه بانکی کشور راه اندازی شده، افزایش تقاضای گندم یارانه‌ای در کشور محقق نشده است.

به گفته وی، طبق آمار حجم مصرف گندم یارانه‌ای برای تولید نان سنتی مشابه دوره هفت ماهه سال ۱۴۰۰ است.

مشاور وزیر اقتصاد با تاکید بر اینکه داده‌های مربوط به گندم، آرد و فعالیت نانوایی‌ها شفاف شده است، عنوان کرد: امروز می توان کمک کرد جمعیت حداکثری نانوایان متعهد، پاسوز رفتار اشتباه جمعیت حداقلی نانوایان متخلف نشود. قبلا ابزار داده‌ای کافی در اختیار حاکمیت حوزه نان نبود، به همین دلیل مجبور بودیم به مفهومی تحت عنوان سهمیه آرد نانوایی پناه ببریم. به همین دلیل نانوایی که متقاضی داشت نمی‌توانست نان بیشتر از سهمیه تولید کند و نانوایی که انگیزه انحراف مصارف آرد را داشت می توانست بر پایه سهمیه‌اش این کار را انجام دهد.

جلال ادامه داد: در فاز پیش روی طرح قرار است نانوا ما به ازای عرضه نان به مردم هیچ محدودیتی تحت عنوان سهمیه آرد نانوایی مشاهده نکند و تولید و عرضه نان به مردم فاقد محدودیتی تحت عنوان آرد باشد. از طرف دیگر نیز فردی که آرد را برای سایر مصارف استفاده می کرد، دیگر قادر به ادامه این کار نباشد.

امکان خرید نان با کارت نانوا

وی در ادامه به این سوال که تکلیف افرادی که به هر دلیلی فاقد کارت اعتباری هستند، چه می‌شود؟ پاسخ داد: بنای طرح بر پایه تراکنش الکترونیکی خرید نان طراحی شده است. این احتمال وجود دارد که به هر دلیلی ممکن است برخی هموطنان در لحظه خرید نان به کارت بانکی دسترسی نداشته باشند یا کارت بانکی آن‌ها فاقد موجودی باشد یا اتباع خارجی باشند. در این راستا در زیرساخت فنی تدبیری پیش‌بینی شده است مبنی بر اینکه نانوایان مشخصات یکی از کارت‌های بانکی خود را به انتخاب خود در سامانه‌ای ثبت کنند و اگر فردی به آن‌ها مراجعه کرد که فاقد کارت بانکی بود، می‌تواند پول نقد را از مشتری دریافت کند و به نیابت از آن، کارت خود را برای فروش نان استفاده کند.

مشاور وزیر اقتصاد ادامه داد: نانوایان باید متوجه باشند زمانی که درمورد سامانه هوشمند صحبت می‌شود تبدیل کردن این رفتار به یک رفتار عمومی قابل قبول نیست. یعنی این قابلیت فقط برای شرایط اسثتثنایی طراحی شده است. برای مثال در استانی که پذیرش اتباع ممنوع است یک الگوی متعارفی استخراج می‌شود که به ازای هر ۲۰ تراکنش معمولی، حداکثر یک یا دو تراکنش می‌تواند توسط کارت نانوا معقول محسوب شود. البته این فرایند باید توسط سامانه محاسبه شود. برای مثال در شهری مانند مشهد که حضور اتباع پررنگ‌تر است، سیستم در حاشیه شهر با یک الگو و در داخل شهر با یک الگوی دیگر محاسبات را انجام می‌دهد.

جلال درمورد زمان اجرای طرح مذکور نیز توضیح داد: از نظر فنی کار توسعه انجام شده و به صورت پایلوت در یک استان درحال اجرا است. اگر مشکل فنی و امنیتی نداشت، روی همه کارتخوان‌هایی که در نانوایی‌ها است به صورت متمرکز به روزرسانی می‌شود. البته فرایند آن نیز به نانوایی‌ها آموزش داده خواهد شد. این طرح احتمالا ظرف یک ماه آینده عملیاتی می‌شود.

لزوم تجهیز نانوایی‌ها به کارتخوان

وی در ادامه با بیان اینکه استفاده از کارتخوان‌ها بیش از ۹۹ درصد در سراسر کشور فراگیری دارد، گفت: اگر نانوایی کارتخوان ندارد، مشکل از سمت خودش بوده است. برای مثال اطلاعات کامل نبوده یا مدارک ایراد داشته یا مشکلات وراثتی وجود داشته است. توصیه وزارت اقتصاد این است که نانوایی‌ها از کارتخوان به منظور ایجاد سوابق فعالیت نانوایی یعنی ثبت سوابق فروش، استفاده کنند. در غیر این صورت در آینده برای خرید نان دچار مشکل خواهند شد. از طرف دیگر نانوایی‌هایی که بر پایه کارتخوان فروش خود را انجام می‌دهند، ۱۵ درصد کمک هزینه علی الحساب جبران افزایش هزینه‌های اجاره و دستمزد نانوایان دریافت می‌کنند.

اما و اگرهای واگذاری سهام دولت در سایپا و ایران‌خودرو

یکی از مأموریت‌های مهم دولت پیگیری موضوع اصلاح ساختار مدیریتی خودروسازهایی است که قسمتی از سهامشان در اختیار دولت است؛ یعنی ایران‌خودرو و سایپا، چالش‌ها و ابهامات زیادی ازجمله نحوه‌ ارزش‌گذاری این دو شرکت و تعیین‌تکلیف شرکت‌های تودِلی آن‌ها، مواجهه با بحث واگذاری را به شمشیر دولبه برای تصمیم‌گیران تبدیل کرده است.

به گزارش قدس آنلاین، چند سالی است که بحث خصوصی‌سازی و واگذاری سهام شرکت‌های دولتی مطرح است، اما ششم فروردین سال جاری بود که رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت از واگذاری بلوک ۴۰درصدی و ۲۵درصدی سهام دولت در شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو به بخش خصوصی خبر داد.

سهام مستقیم دولت در سایپا ۱۷‌درصد و در ایران‌خودرو ۵‌درصد است، اما به خاطر واگذاری سهام این دو مجموعه به شرکت‌های زیرمجموعه خودشان، دولت به شکل غیرمستقیم ۴۰‌درصد سهام سایپا و ۲۵‌درصد سهام ایران‌خودرو را به واسطه همین شیوه سهام‌داری تو در تو به خود اختصاص داده است.

ثبت زیان ۱۱۵ هزار میلیاردی برای خودروسازان

بحث واگذاری بلوکی سهام این شرکت‌ها در حالی مطرح می‌شود که خودروسازان با چالش تأمین نقدینگی دست‌وپنجه نرم می‌کنند و به‌تازگی نیز در مجامع خود خبر از ثبت زیان هنگفت ۱۱۵هزار میلیارد تومانی در سال ۱۴۰۰ داده‌اند، عددی که برآورد می‌شود با روند فعلی، تا پایان سال از مرز ۱۵۰هزار میلیارد تومان هم فراتر رود.

رئیس دولت راه حل جلوگیری و توقف این زیان را اصلاح ساختار مالکیت سهام این دو شرکت خودروسازی می‌داند، اما برخی کارشناسان معتقدند اکنون زمان مناسبی برای واگذاری نیست. عده‌ای ابهام در نحوه احراز اهلیت خریداران را دلیلی برای تأمل بیشتر در این ماجرا می‌دانند و برخی نحوه واگذاری سهام این دو شرکت و تعیین قیمت آن در بازار سرمایه را محل اشکال دانسته‌اند.

وثیقه بودن سهام این دو شرکت نزد بانک‌ها نیز موضوعی بود که رئیس سازمان خصوصی‌سازی به آن اشاره و تأکید کرد تا زمانی که بدهی شرکت‌های خودروسازی تسویه نشود امکان آزادسازی وجود ندارد.

حذف قیمت‌گذاری دستوری، پیش‌نیاز واگذاری

در این گزارش به دنبال این هستیم که بدانیم الزامات اصلی واگذاری سهام دولت در شرکت‌های خودروساز چیست و آیا دولت با فروش سهامش به وضعیت پیچیده سهام‌داری در این شرکت‌ها پایان می‌دهد یا خیر؟

آن طور که حسین قربان‌زاده، رئیس سازمان خصوصی‌سازی می‌گوید: پیش‌نیاز واگذاری، حذف قیمت‌گذاری دستوری است تا شرکت‌ها چشم‌انداز سودآوری داشته باشند. شرکت زیانده را نمی‌توان واگذار کرد، بلکه ابتدا باید چشم‌انداز سودآوری را ترسیم کرد و سپس دولت، خروج از تصدی‌گری را دنبال کند. تاکنون ارزش‌گذاری توسط شرکت‌ها انجام و وزارت اقتصاد ارزش‌گذاری نکرده و اطلاعیه‌ای هم در این خصوص نداشته است.

واگذاری سهام به مثابه مُسکن در صنعت اختیار فروش و اختیار خرید چیست خودرو

امیرحسین علیزاده از مدیران خودرویی کشور در گفت‌وگو با قدس می‌گوید: واگذاری سهام خودروسازان سازوکار مشخصی را می‌طلبد و در این فرایند احراز صلاحیت شخص یا اشخاص به لحاظ فنی خیلی مهم است تا سابقه خصوصی‌سازی‌های انجام شده در سنوات قبل تکرار نشود.

علیزاده بیان می‌کند: واگذاری سهام در این برهه شبیه مسکن در این صنعت عمل خواهد کرد چون خودرو شامل انواع قطعات بوده که عمدتاً مثل فولاد و پلیمر در اختیار دولت است و نقش تعیین‌کننده در قیمت محصول نهایی هم دارند. دولت برای در اختیار گرفتن خودرو به لحاظ قیمت و کیفیت به جای تأکید به محصول نهایی، کل زنجیره تأمین را باید کنترل کند که با این کار محصول نهایی هم کنترل می‌شود.

ضرورت همسویی نظام بانکی با خودروسازان پیش از واگذاری

این مقام مسئول می‌افزاید: با توجه به مشکلات عدیده نقدینگی در خودروسازان و بدهکاری به قطعه‌سازان، دولت باید ضلع سوم این مثلث که سیستم بانکی کشور است را با خودروسازان همسو و زیرساخت‌ها را آماده کرده، سپس بحث‌های واگذاری سهام انجام گیرد تا بتوان پیش‌بینی آینده روشنی از این صنعت کرد.

علیزاده تأکید می‌کند: دولت با توجه به نقش حاکمیتی که دارد در بحث‌های قیمت‌های فولاد، پلیمر و. و همچنین هم‌افزایی با سایر صنایع، خیلی راحت‌تر از بخش خصوصی می‌تواند محدودیت‌های گمرکی را حل و فصل کند و سرمایه بانک‌ها را در راستای تولید هدایت کند که خارج از توان بخش‌های خصوصی است. دولت باید آماده‌سازی‌هایی برای واگذاری سهام انجام داده تا بتوان دست‌کم پیش‌بینی مثبتی از جریان‌ها داشت و به دور از هر عمل هیجانی کاملاً حساب شده و کارشناسی درخصوص این مسئله اقدام کرد.

استخراج بهترین فرمول واگذاری با رایزنی دانشگاهیان

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور نیز در گفت‌وگو با قدس با اشاره به اینکه دولت با همکاری اصحاب صنعت خودرو و همفکری استادان دانشگاه و مشاوران دنبال بهترین شیوه واگذاری سهام به منظور جلوگیری از تبعات بعدی آن است، می‌افزاید: فکر می‌کنم طی چند جلسه به میزبانی دانشگاه‌های مختلف بهترین فرمول واگذاری استخراج می‌شود.

محبی‌نژاد با اشاره به اینکه رئیس جمهور نظرشان واگذاری سهام این دو خودروساز است ولی چگونگی واگذاری مدیریت اقسام متفاوتی دارد و محل بحث است، می‌افزاید: شاید کامل‌ترین و منطقی‌ترین کار همین واگذاری سهام باشد و باید هرچه سریع‌تر به جمع‌بندی در این مسئله برسیم که چطور سیستم مدیریت دولتی از صنعت خودرو رخت بر ببندد.

زمان، مهم‌ترین مسئله در واگذاری سهام خودروسازان

دبیر انجمن قطعه‌سازان کشور می‌افزاید: نکته‌ای که وجود دارد و ما هم تأکید کردیم «زمان» است. بحث واگذاری سهام خودروسازان نه تنها روی خود وضعیت صنعت خودرو تأثیر می‌گذارد و صنعتگران و به‌خصوص قطعه‌سازان را بلاتکلیف نگه می‌دارد، بلکه روی قیمت سهام خودروسازان که خودش لیدر بازار سرمایه است اثر می‌گذارد. این مسئله یک رکودی را در بازار ایجاد می‌کند بنابراین هرچه سریع‌تر تصمیم گرفته و اجرایی شود به نفع اقتصاد کلان و رونق تولید خودرو است و کارشناسان به‌خصوص خود وزیر اقتصاد هم به این امر اذعان دارند و تنها نکته‌شان این بود که یک تصمیم پخته نشده نگیریم، ولی روی اینکه هرچه سریع‌تر به یک تصمیم پخته برسیم همه هم‌نظر بودیم.

محبی‌نژاد می‌افزاید: نظر ما این است که سهام یکجا واگذار شود. سهام دولت در این دو شرکت به‌ویژه ایران‌خودرو رقم بالایی نیست و حدود ۶‌درصد است و حتی اگر آن را نگه دارد منعی ندارد و در ایران‌خودرو اصل مطلب سهام تودلی و سهام‌های جانبی است که باید حل شود.

وثیقه بودن سهام خودروسازان مانع واگذاری نیست

این کارشناس حوزه خودرو بدهی خودروسازان به بانک‌ها و وثیقه بودن سهام نزد نظام بانکی را مانعی برای واگذاری سهام ندانسته و می‌گوید: این‌ها راه‌حل‌های اجرایی دارد و می‌شود وقتی برای واگذاری سهام توافق شد به بانک رد دین کنند و سهام آزاد بشود.

وی تأکید می‌کند: باید بدانیم شرایط واگذاری چیست و بعد ببینیم با آن شرایط اصلاً مشتری دارد یا خیر؟ درحال حاضر همه چیز در حد رایزنی و گمانه‌زنی است و ما نمی‌دانیم با چه شرایطی این سهام قرار است واگذار شود.

به گفته وی، با این زیان انباشته‌ای که این دو شرکت دارند و قیمت‌گذاری دستوری و ابهام در واگذاری، شاید مشتری برای واگذاری پیدا نشود از طرفی توان مدیریتی در صنعت خودروسازی بسیار مهم است چراکه ۶۴صنعت وابسته دارد، بنابراین باید مدیریت در دستان کسی باشد که بتواند کار را پیش ببرد و توان مالی و تخصص داشته باشد.

محبی‌نژاد با اشاره به اینکه اصلی‌ترین پیش‌نیاز واگذاری‌ها، اراده دولت است، ادامه می‌دهد: دولت باید مقررات ضد انحصار تدوین و رفع تعارض منافع کرده و تعهدات متقابل را واگذار کند.

مشکل، سهم نیست فراقانونی عمل کردن است

جمشید ایمانی، کارشناس مالی صنعت خودرو نیز با اشاره به اینکه زیان انباشته صنعت خودرو به‌اضافه سود از دست رفته آن‌ها در این ۱۰ سال؛ کل زیان صنعت خودرو را به ۲۴۰ هزار میلیارد تومان می‌رساند، می‌افزاید: مشکل، سهم دولت نیست، بلکه مشکل فراقانونی عمل کردن چه توسط دولت و چه توسط هیئت مدیره این دو شرکت است.

وی ادامه داد: در مورد سهام تودِلی ذکر این نکته ضروری است که نگهداری این سهام غیرقانونی است و باید طی یک سال خودشان را تطبیق می‌دادند در حالی که از سال ۹۷ تاکنون به همین صورت در حال فعالیت هستند، بنابراین نگهداری سهام تودلی جنبه فراقانونی دارد.

ایمانی یادآور شد: چه تغییر سهام‌داری اتفاق بیفتد و چه رخ ندهد، هیچ راهی وجود ندارد که اصلاح ساختار صورت گیرد. نگهداری این سهام تودلی موجب شده است حبس نقدینگی اتفاق بیفتد و قدرت نقدینگی از شرکت‌ها گرفته شده است و چنین ترکیبی را نمی‌توان اصلاح ساختار کرد.

مدیریت درست به جای خصوصی‌سازی

امیرحسن کاکایی از دانشگاه علم و صنعت ایران و دانشکده خودرو و فعال صنعت خودرو هم عنوان کرد: پرسش بنده این است که در این ۲۰ سال کدام خصوصی‌سازی در سطح صنایع بزرگ به درستی انجام شده و موجب افزایش بهره‌وری شده است؟ خصوصی‌سازی با این بستری که وجود دارد را قبول نداریم.

وی ادامه داد: به نظرم سهام‌داری دولتی مشکلی ندارد، اصل کار مدیریت خصوصی است، چراکه به بخش خصوصی اعتماد نداریم و هیچ‌کس حاضر نیست موضوع رگولاتوری و نظارت را به درستی تعریف کند. به نظرم خصوصی‌سازی انجام نشود و همین چیزی که وجود دارد را به درستی اجرا و مدیریت کنید.