کاراکال تیونینگ با تغییر در جداول سوخت وجرقه می تواند افزایش قدرت موتور چشمگیری برای شما به ارمغان بیاورد.
مروری بر اینکه تتر چیست و قیمت آن
با توجه به تخصصی بودن دانش ساخت چراغ ضد انفجار و همچنین پیشرفت تکنولوژی در بکارگیری تجهیزات ایمن در محیط های خطرناک، برآن شدیم تا به زبان ساده به مهمترین سوالهای شما پاسخ دهیم و اطلاعات به روز متخصصان جهان نور را با مخاطبان به اشتراک مروری بر اینکه تتر چیست و قیمت آن بگذاریم
چرا چراغ ضد انفجار؟
روشنایی ضد انفجار در کلیه مشاغلی که در محیط های خطرناک فعالیت می کنند و یا اماکن و نقاطی که گازها و بخارات بالقوه انفجاری وجود دارد ، کاربرد دارد . کارکنان شاغل در یک محیط خطرناک دائماً در معرض خطر انفجارهای احتمالی هستند که در صورت عدم اجرای صحیح اقدامات احتیاطی ایمنی ممکن است رخ دهد. به همین دلیل در بساری از کشورها استفاده از تجهیزات ضد انفجار بخصوص مروری بر اینکه تتر چیست و قیمت آن روشنایی ضد انفجار جزو الزامات قانونی کار در محیط خطرناک میباشد.
بنابراین ، ضروری است که شما درک کنید که چرا استفاده از روشنایی ضد انفجار می تواند به سود تجارت و ایمنی کارکنان شما باشد. با این حال ، تعریف اینکه روشنایی ضد انفجار چیست و تفاوت آن با وسایل روشنایی استاندارد چیست ، می تواند گیج کننده باشد. هدف این مقاله ارائه مروری جامع در مورد نورپردازی ضد انفجار است که به شما کمک می کند تا با آگاهی بیشتری برای تجارت خود تصمیم بگیرید
چراغ ضد انفجار چیست؟
در سیستم های روشنایی و چراغها ممکن است جرقه هایی وجود داشته باشد که به طور بالقوه می توانند گازهای قابل اشتعال و منفجره در جو را مشتعل کنند. بنابراین ، روشنایی ضد انفجار به تجهیزات روشنایی مقاوم در برابر انفجار اطلاق نمی شود بلکه به ظرفیت جلوگیری از وقوع انفجارهای خارجی در یک مکان خطرناک اشاره دارد.
یک وسیله روشنایی ضد انفجار معمولاً در یک قاب ضخیم قرار دارد که معمولاً از یک ماده محکم مانند فولاد یا آلومینیوم ساخته می شود. همچنین به محفظه شیشهای بسیار بادوام مجهز شده اند که می توانند شرایط سخت کاری را تحمل کرده و از ترک خوردگی که منجر به نشت می شود، جلوگیری کند. شرکت جهان نور نیز در چراغ ضد انفجار ویکتور از تکنولوژی شرکت های دانش بنیان ایرانی جهت ساخت محفظه شیشه ای استفاده نموده است
ساختار چراغ ضد انفجار چگونه است؟
در یک روشنایی استاندارد ، لامپ ، کنتاکت ها ، سیم کشی ها و هر کلید دیگری مستقیماً در معرض جو محیطی قرار می گیرند. جرقه ناشی از یک تماس شل یا حرکت کلید و حتی گرمای لامپ می تواند برای شعله ور شدن یک فضای قابل اشتعال کافی باشد. در یک روشنایی ضد انفجار ، هرگونه اتصالی یا جرقه فقط درون محفظه اصلی رخ می دهد و از انتقال آن به بیرون و محیط نا ایمن جلوگیری میشود. به عبارت دیگر اجزای یک چراغ روشنایی ضد انفجار برای جلوگیری از فرار جرقه ها یا شعله های احتمالی از استراکچر داخلی ، محصور شده اند.
تضمین کیفیت چراغ و ایمن بودن آن چطور حاصل میشود؟
برای تضمین کیفیت و ایمنی چراغ ضد انفجار استانداردهای تخصصی و زون بندی های متعددی صورت گرفته که در کاتالوگ محصول ویکتور به طور کامل به آن اشاره شده اشت اما بطور کلی دو اقدام توسط شرکتهای صنایع روشنایی انجام میگیرد
- رعایت استانداردها و دریافت گواهینامه از مراکز محلی و بین المللی
- انجام آزمایشهای محیطی محصولات بصورت تصادفی، نمونه ای و یا کلیه آنها
ما در شرکت جهان نور به عنوان اولین تولیدکننده روشنایی ضد انفجار ساخت ایران، ضمن دریافت کلیه گواهینامههای داخلی و خارجی، تک تک چراغهای ویکتور را در آزمایشگاه مرکزی کارخانه تحت تست های مختلف قرار میدهیم.
چراغ ضد انفجار چقدر دوام دارند ؟
یک چراغ ضد انفجار نسبت به نمونه روشنایی استاندارد معمولاً دوام بالاتری دارد. از آنجا که وسایل روشنایی ضد انفجار اغلب با مواد محکم و سنگین تر ساخته می شوند ، قادر به مقاومت در برابر محیط های نامساعد کار هستند. این بدان معناست که چراغ های ضد انفجار به راحتی سایر وسایل روشنایی استاندارد آسیب نخواهند دید که این امر باعث می شود گزینه بهتری برای کار در فضاهای نا ایمن باشد. بنابراین ، دوام بالای وسایل روشنایی ضد انفجار به کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و بازسازی کسب و کار شما کمک می کند.آیا در حمل و نقل و نصب محدودیتی وجود دارد؟
چراغ های ضد انفجار به دلیل ساخته شدن با قاب قوی تر و لنزهای شیشه ای ضخیم تر ، در برابر لرزش ها بسیار مقاوم هستند. این امکان را برای حمل و نقل بیشتر فراهم می کند زیرا چراغ های ثابت می توانند توسط لیفتراک یا سایر ماشین آلات حمل و نقل از یک مکان به مکان دیگر منتقل شوند بدون اینکه هیچ آسیبی ببینند. از طرف دیگر ، بسته بندی اصولی و ایمن روشنایی ضد انفجار، توسط شرکتهای حرفهای تولید روشنایی ضد انفجار صورت میگیرد.بنابراین چراغ ضد انفجار قابل حمل تر از چراغ های استاندارد هستند ، که این امر را به گزینه ای ایده آل برای مشاغلی تبدیل می کند که برای کار به روشنایی قابل حمل (موبایل) نیاز دارند.
کارایی و بازده نوری چراغ ضد انفجار چگونه است؟
چراغ های LED ضد انفجار در مقایسه با وسایل روشنایی سنتی از انرژی کمتری برخوردار هستند. یک چراغ LED ضد آب تقریباً 90 درصد انرژی کمتری نسبت به یک وسیله روشنایی استاندارد مصرف می کند. این بدان معنی است که چراغ های LED ضد انفجار قادر به کار در سطح اصلی روشنایی خود هستند و می توانند تا 100000 ساعت دوام داشته باشند. به همین ترتیب ، طول عمر چراغ های LED ضد انفجار نسبت به وسایل روشنایی معمولی بیشتر است. بنابراین ، نصب چراغ های LED ضد انفجار به شما امکان می دهد در هزینه های بهره برداری و تولید صرفه جویی کنید.میزان انتشار گرما به چه صورت است؟
چراغ های LED ضد انفجار نیز به لطف ویژگی های صرفه جویی در گرما ، گرمای کمتری از خود ساطع می کنند. این به طور کلی احتمال تولید جرقه را کاهش می دهد ، به این معنی که گازهای قابل اشتعال و بخارات در مکان های خطرناک مشتعل نخواهند شد.آیا این محصولات با محیط زیست سازگارند؟
روشنایی ضد انفجار ضمن صرفه جویی در انرژی ، حاوی مواد سمی یا مضر مانند جیوه و سرب نیستند که برای محیط زیست مضر باشند. بنابراین ، استفاده از چراغ ضد انفجار به جای وسایل روشنایی سنتی به کسب و کارها امکان سازگاری با محیط زیست را نیز می دهد.
نتیجه گیری
ما به عنوان کارشناسان صنعتی ، مزایای بی شماری را که روشنایی ضد انفجار می تواند برای تجارت شما به همراه داشته باشد ، درک می کنیم. بنابراین ، به شما بسیار توصیه می کنیم که از چراغ ضد انفجار استفاده کنید ، به خصوص اگر شما در یک مکان محدود در یک مکان خطرناک فعالیت می کنید. علاوه بر این ، دید کم و تحرک فضاهای محدود مانند سکوهای نفتی و کارخانه های پتروشیمی ، نصب سیستم های ضد انفجار را برای انجام تعمیر و نگهداری و بازرسی ضروری می کند.شرکت جهان نور با بیش از نیم قرن سابقه فعالیت در صنعت روشنایی، محصول ویکتور را مطابق با دستورالعمل ها و استانداردهای دقیق صنعتی بصورت کاملا ایرانی تولید نموده است. برای کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره در مورد سیستم روشنایی ضد انفجار ، با تیم فروش تماس بگیرید.
افزایش قیمت اوره جهانی
چشم انداز بازار اوره و افزایش واردات اوره به اروپا
به گزارش تیم تحلیلی بازار نفت وگاز و بر اساس آمار و مستندات موجود از قراردادها ومعاملات صورت گرفته، چشم انداز بازار اوره در یک ماه آینده نشان می دهد که خریداران اوره در انتظار قیمت های هندوستان هستند ضمن اینکه کشورهای برزیل آمریکا و اتحادیه اروپا نیز به دنبال خرید اوره هستند.
در جنوب شرقی آسیا تولید اوره با مشکلاتی مواجه بوده و تقاضا کاهش خواهد داشت. قیمت گاز علیرغم این که اندکی کاهش یافته است ولی کماکان بسیار گران است. در مجموع میتوان گفت که بازار اوره در ماههای پیش رو با تقاضای بیشتری مواجه خواهد شد.
تمایل به خرید اوره در حالت افزایشی قرار دارد و بیشتر از گذشته شده است زیرا ۷۰ درصد تولید اوره در اروپا متوقف شده است. مناقصات هند برای واردات میلیون ها تن اوره نیز به این روند دامن زده است. با توجه به شرایط افزایشی قیمت اوره تمایل به خرید به جز اروپا در جای دیگری دیده نشده است و به نظر میرسد که تمایل به خرید در منطقه اروپا در حال افزایش است.
با توجه به میزان کاهش تولید، واردات به اروپا ۳۰۰ هزار تن افزایش یافته است البته تقاضا برای این میزان اوره قطعی نیست و تا حد زیادی به بارندگی بستگی دارد. کاهش بیشتر نیترات در بازار اروپا نهایتا منجر به افزایش اوره خواهد شد. هنوز زمان خرید اوره از سوی آمریکا و برزیل فرا نرسیده است و تقاضا ها از این دو کشور به هفته های بعد موکول خواهد شد.
در هندوستان، قیمت ها دامنه گسترده ای دارند، هرچند که فشارهایی از سوی چین در مناقصه ای که ۹سپتامبر پایان می یابد دیده می شود. انتظار میرود که چین، دو تا سه محموله برای هند آماده کند. بخش زیادی از این محموله توسط کشورهای منطقه خلیج فارس تامین می گردد که در میان آن ها می توان اوره تامین شده از روسیه را نیز ردیابی نمود. قیمت اوره پریل چین در حدود ۵۶۰ دلار در هر تن براساس ترم فوب است در صورتی که قیمت فوب خلیج فارس بالاتر از ۸۰۰ دلار در هر تن برای ماه اکتبر است.
تحلیل بازار جهانی اوره و افزایش قیمت آن
قیمت اوره از ماه سپتامبر سال ۲۰۲۱ به صورت هماهنگ در جنوب شرق آسیا، مصر، خلیج فارس و دریای بالتیک رشد یافت و از کانال ۴۰۰ تا ۵۰۰ دلار به کانال ۸۰۰ تا ۱۰۰۰ دلاری رسید ولی با شروع سال ۲۰۲۲ مجددا افت شدیدی پیداکرد.
بعد از حمله روسیه در ماه فوریه قیمت ها مجددا افزایش یافت ولی با طولانی شدن جنگ و بروز خشکسالی و رکود اقتصادی مجددا رکود بر بازار حاکم گشت و قیمت ها برای دومین بار در سال ۲۰۲۲ افت شدیدی را تجربه کردند و به تدریج مجددا در حال افزایش هستند. قیمت اوره مصر هم اکنون به مرز ۹۰۰ دلار در هر تن رسیده ودر سایر مناطق بین کانال ۶۰۰ تا ۷۰۰ دلاری قرار دارد.
افزایش قیمت اوره در ماههای سپتامبر و اکتبر
آخرین معاملات فوری اوره گرانول برای تحویل در ماه های سپتامبر واکتبر، افزایش قیمت اوره در این ماه ها را نشان می دهد. قیمت های اوره مصر به دلیل مشتریان زیاد از اروپا با ۸۲۷ تا ۹۰۰ دلار در هر تن، بالاترین قیمت ها در قیاس با فروشندگانی از کشورهای مالزی، آذربایجان و چین را به خود اختصاص داده اند. مشتری اصلی اوره مصر کشورهای اروپایی هستند که به دلیل هزینه های بالای تولید اوره، تصمیم به واردات بیشتر از سایر نقاط جهان گرفته اند.
global urea price increase
در حوزه دریای سیاه شرکت Socar آذربایجان ۵۰۰۰ تن اوره گرانول در مزایده ۲۵ آگوست خود به قیمت ۷۱۰ دلار در هر تن به فروش رسانده است. بعد از انجام این معامله قیمت ها در آذربایجان به دلیل افزایش تقاضای محلی افزایش بیشتری داشت و به ۷۸۰ دلار در هر تن رسید. قیمت فروش اوره گرانول آذربایجان به لهستان ۷۶۰ دلار در هر تن بر اساس ترم تحویل فوب بندر Poti بود.
در حوزه دریای بالتیک تولید کنندگان اوره هنوز در حال تصمیم گیری هستند که چه میزان از تولیدات خود را به مناقصات هند اختصاص دهند. بیشتر تولید کنندگان به فکر فروش اوره ماه سپتامبر خود به کشورهای آمریکای لاتین و آمریکای مرکزی و آفریقا هستند مقادیری نیز به اروپا فروخته شده است. قیمت اوره گرانول برای تحویل بر اساس ترم تحویل فوب بالتیک به اروپا ۷۵۰ دلار در هر تن بوده است.
روسیه فقط توانسته است میزان اندکی اوره به اروپا صادر کند. قیمت هر تن اوره پریل تحویلی به اروپا ۵۵۰ دلار در هر تن برای حمل در ماه سپتامبر بر اساس ترم تحویل فوب بالتیک میباشد. چنین محموله هایی اگر به مقصد اروپا حمل شود قیمت های بیشتری خواهد داشت ولی از انجام چنین معاملاتی خبری منتشر نشده است.
قیمت اوره گرانول به مقصد برزیل در حدود ۵۸۰ تا ۵۹۰ دلار در هر تن بر اساس ترم فوب بوده است ولی خریداران برزیلی مدتی است که در بازار حضور ندارند و اخباری مبنی بر خرید آنها از بازار منطقه بالتیک گزارش نشده است.
قیمت بالای گاز عامل تعطیلی صنایع کود شیمیایی اروپا
در اروپا، صنایع تولید کود شیمیایی به دلیل افزایش سرسام آور قیمت گاز در بحران کامل به سر می برند و قادر به تولید با هزینههای بالای جاری نیستند و بنابراین ۷۰ درصد تولید کودهای شیمیایی در اروپا به حالت تعلیق درآمده است. اروپا تا پایان سال جاری میلادی نیاز به ۱.۲ میلیون تن اوره خواهد داشت که با در نظر گرفتن نیاز اروپا به نیترات این میزان ممکن است تا دو میلیون تومان نیز افزایش یابد.
در حال حاضر و با توجه به اینکه اروپا در تعطیلات تابستانی به سر می برد و هیچ گونه بارشی در اروپا اتفاق نیفتاده است و فصل درو نیز فرا رسیده، هنوز زمان خرید اوره آغاز نشده است. هزینه تامین گاز طبیعی برای صنایع کود شیمیایی در اروپا ۸ تا ۱۰ برابر این هزینه ها در آمریکا می باشد ضمن اینکه این هزینه بسیار بالاتر از هزینه گاز در کشورهای خاورمیانه، نیجریه مصر و روسیه می باشد.
شرکت Anwil در روز ۲۹ آگوست اعلام نمود که به خاطر امنیت غذایی لازم است که خط تولید کود شیمیایی خود را مجددا راه اندازی نماید. این صحبت درست یک هفته بعد از اعلام بسته شدن واحد تولیدی این شرکت با ظرفیت ۹۶۵ هزار تن در سال بود که از سوی شرکت دولتی PKN لهستان به مدت نامعلومی و به دلیل گرانی قیمت گاز اعلام شد.
راه اندازی مجدد این واحد به دلیل کمک به دولت در تامین مواد غذایی است. هم زمان با تعطیل شدن این واحد, یک واحد تولیدی دیگر نیز به دلیل گرانی قیمت گاز در لهستان تعطیل گردید. بعید به نظر می رسد که واحدهای تولید کود شیمیایی در اروپا در آینده نزدیک به سطح قبلی تولیدات خود برسند.
بررسی نوسانات قیمت گاز و قیمت نفت برنت
بررسی نوسانات قیمت نفت خام برنت و همچنین نوسانات قیمت گاز طبیعی نشان می دهد که شیب صعودی از سال گذشته تاکنون برای هر دو مورد وجود داشته است ولی نوسانات گاز بسیار شدیدتر بوده و در دو هفته گذشته گاز طبیعی در اوج قیمت خود قرار داشته است و در چند روز گذشته اندکی کاهش یافته است. قیمت نفت خام با شیب اندکی به تدریج رشد داشته ولی در یک سال اخیر هیچگاه نوسانات کاهشی شدید را تجربه نکرده است.
بررسی دلایل افزایش قیمت اوره
بررسی قیمت اوره در روز اول ماه سپتامبر سال جاری میلادی در کلیه مناطق کلیدی نشان می دهد که اوره افزایش قیمتی بین ۵۰ تا ۱۳۸ دلار در هر تن داشته است. بیشترین افزایش قیمت در خلیج آمریکا رومانی خلیج فارس و جنوب شرق آسیا بوده است. دامنه قیمت اوره از ۵۴۰ دلار در چین تا ۹۰۰ دلار در مصر بوده است. هجوم واردکنندگان اروپایی برای خرید اوره از کشورهای آفریقایی و بخصوص مصر باعث افزایش قیمت در این مناطق شده است.
در کشور ایرلند یک محموله توسط یکی از معامله گران اوره از اندونزی خریداری شده که در ماه سپتامبر به مقصد ایرلند حمل خواهد شد. در انگلستان توزیع کنندگان اوره به صورت جداگانه سعی در برداشت از ذخایر موجود خود دارند. در ایتالیا تقاضا در حال حاضر زیاد نیست و مصرف کنندگان اوره کماکان وقت برای مصرف اوره خود دارند و فرصت کافی برای تامین نیاز خود در آینده نیز خواهند داشت.
در ترکیه درهفته پایانی ماه آگوست، هیچ محصول اوره جدیدی به بازار عرضه نشد و قیمت های قدیمی نیز در حدود ۵۶۵ دلار در هر تن برای واردات از ترکمنستان و ۵۹۵ دلار در هر تن برای واردات از ازبکستان بوده است. واردات اوره ترکیه در جولای سال جاری برای اولین بار افزایش یافت و به ۲۸۷.۴۵۶ تن رسید که ۱۴۲ درصد نسبت به ماه جولای سال گذشته افزایش نشان میدهد.
واردات اوره ترکیه در جولای سال ۲۰۲۱ بسیار کمتر و در حد ۱۱۹.۰۱۳ تن بود. این افزایش واردات به دلیل کاهش قیمت اوره روسیه و ایران و افزایش واردات ترکیه با قیمت های ارزان تر بوده است. از ماه ژانویه تا جولای سال جاری واردات اوره به ترکیه در حدود ۱.۳ میلیون تن بوده است که این میزان ۱۷% نسبت به مدت مشابه سال گذشته که واردات ۱.۶ تن بوده است کاهش نشان می دهد. جهش زیادی نیز در قیمت گاز در ترکیه برای ماه سپتامبر صورت گرفته است ولی این افزایش قیمت هنوز تاثیر خود را بر روی تولید آمونیاک و نیترات نگذاشته است.
در حالی که مصرف نفت خام و گاز در حوزه دریای مدیترانه از سال ۲۰۱۱ تاکنون روندی مشابه یکدیگر داشته ولی از پایان سال ۲۰۲۱ میزان مصرف گاز در کشورهای حوزه دریای مدیترانه به شدت افزایش یافته و مرتبا روبه افزایش است و پیشبینی میشود تا پایان سال ۲۰۲۳ میزان مصرف گاز در این منطقه شتاب بسیار زیادی به خود بگیرد.
فروش اوره از سوی مصر
به گزارش آیسیس میزان اوره عرضه شده از سوی مصر از آغاز سال جاری میلادی تا پایان ماه جولای نشان می دهد که این کشور در ماه آوریل با عرضه ۱۱۸ هزار تن اوره گرانول و پریل بیشترین میزان عرضه اوره به بازار در سال جاری را داشته است. مصر در ماه فوریه ۱۲۶ هزار تن اوره به بازار عرضه نموده است. قیمت اوره در ماه آوریل نیز ۸۸۰ دلار تا ۱۱۳۰ دلار بوده که بالاترین قیمت نسبت به ماه های دیگر است. پایین ترین قیمت اوره در مصر از آغاز سال میلادی جاری تاکنون ۶۰۰ دلار در هر تن بوده است.
آمادگی کشورهای حوزه خلیج فارس و چین برای تامین اوره هندوستان
عمان:
آخرین معامله اوره انجام شده در عمان برای ۴۰ هزار تن اوره گرانول به قیمت ۷۰۰ دلار در هر تن برای حمل در ماه اکتبر و بر اساس ترم تحویل فوب عمان بوده است. هفته گذشته قیمت هایی در حدود ۷۵۰ دلار در هر تن نیز بر اساس ترم تحویل مشابه شنیده شد.عربستان سعودی:
تمایل به خرید در این کشور بر روی قیمت ۷۰۰ دلار در هر تن بر اساس ترم فوب می باشد.تولید کنندگان در این سه کشور، هرکدام حداقل یک محموله برای مناقصه بعدی هند آماده نموده اند. شرکت Muntajat در مناقصه قبلی هند موفق شد دو محموله به فروش برساند و هم اکنون نیز برای ماههای سپتامبر و اکتبر آمادگی زیادی برای تامین اوره مورد نیاز هند دارد. شرکت RCF هندوستان یک مناقصه برای وارد نمودن یک میلیون تن اوره پریل یا گرانول برگزار نموده که تا روز ۹ سپتامبر به پایان می رسد.
زمان حمل حداکثر تا ۲۱ اکتبر خواهد بود. بعد از اتمام باران های موسمی وضعیت تقاضای هندوستان بهتر شده است. عدم تامین گاز از سوی روسیه نیز بر روی کارکرد واحدهای تولیدی اثر گذاشته و عرضه اوره کمتر شده ودر نتیجه تقاضا بهبود یافته است. با توجه به هزینه بالای گاز در اروپا و واردات زیاد اروپا از همه مناطق جهان قیمت های جهانی افزایش یافته و در هند نیز این افزایش رخ داده است.
در چین ۱۲ هزار تن اوره پریل در ماه اکتبر در پاسخ به مناقصه بعدی هندوستان به مقصد هند ارسال خواهد شد. انتظار می رود که چین بتواند ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار تن از اوره مورد نیاز هندوستان را در مناقصه بعدی تامین نماید. چین ۸۷۴.۸۹۵ تن اوره در ماههای ژانویه تا جولای سال جاری میلادی صادر نموده است که ۶۷ درصد نسبت به ۲.۷ میلیون صادرات این کشور در مدت مشابه سال گذشته کاهش نشان میدهد. در ماه جولای صادرات اوره چین به ۱۵۰.۶۹۴ تن رسید که ۳۰ درصد نسبت به ۲۴۲.۱۹۴ تن صادرات در جولای ۲۰۲۱ کمتر است.
ریمپ چیست؟
ریمپ ایسیو (Remap ECU) تنطیماتی نرم افزاری است که به جای نرم افزار موجود روی ECU خودرو قرار می گیرد. ریمپ، خودرو را برای رسیدن به حداکثر راندمان آماده می کند. مپ ایسیو به طور کامل موتور خودرو را تحت کنترل دارد و وقتی ریمپ ایسیو جایگزین آن شود تاثیرات بسیار چشمگیر و محسوسی در شتاب، مصرف سوخت، ناک و . . . ایجاد خواهد شد.
ECU ایسیو، یک رایانه کوچک است که کارکرد موتور را کنترل می کند. سازندگان خودرو از طریق تنظیم نرم افزار ایسیو موتور را کالیبره می کنند. این تنظیمات قبل از عرضه وسیله نقلیه در بازار انجام میشود.
در تنظیمات نرم افزاری ایسیو باید شرایط آب و هوایی، قوانین و محدودیت ها و کیفیت متفاوت سوخت در نظر گرفته شود که این کار با ریمپ ایسیو امکان پذیر است. ریمپ می تواند خودرو را با شرایط آب و هوایی منطقه و کیفیت سوخت کشورهای مختلف سازگار کند، بنابراین بعد از ریمپ مصرف سوخت کاملا بهینه شده و کاهش خواهد داشت ، شتاب خودرو بهتر می شود و ناک هم رفع می گردد.
ریمپ ایسیو چگونه باعث بهبود عملکرد خودرو می شود؟
ریمپ به مهارت و تکنیکی گفته می شود که در طی آن با اصلاح نرم افزار ایسیو، توان استخراج شده از موتور افزایش می یابد. از این علم می توان برای رفع ایرادات نرم افزاری خودرو نیز استفاده کرد.
در این فرایند ابتدا برنامه فابریک خودرو خوانده می شود. سپس با در نظر گرفتن شرایط کاری موتور تغییرات لازم بر روی برنامه اعمال می شود. و ایسیو مجدداً برنامه ریزی می گردد. خودرو با برنامه ریزی جدید تست می گردد تا عملکرد موتور مورد بررسی قرار گیرد.
ضمنا برنامه فابریک خودروی مشتری نیز در آرشیو کاراکال حفظ می گردد.
انجام ریمپ فرایندی نرم افزاری می باشد یا سخت افزاری؟
بسته به نوع موتور ایسیو خودرو از سه طریق امکان پذیر است:
– از پورت OBD (سوکت دیاگ)- از طریق پین ( مشهور به کاتگ)
- از طریق اتصال به برد ایسیو:
- روش جیتگ Jtag
- روش چیپ تیونینگ (مخصوص ایسیوهای بوش 3 زانتیا 1800 و پارس ELX و بوش MP5.2 زانتیا2000)
به جز روش آخر ، در سایر موارد احتیاجی به باز شدن ایسیو نیست.
ایرادات نرم افزاری خودرو چیست؟
هر عاملی که موجب بروز رفتارهای نامطلوب در عملکرد خودرو گردد ایراد نرم افزاری می باشد. توجه داشته باشید تشخیص ایراد نرم افزاری از ایرادات برقی و مکانیکی کار راحتی نمی باشد. برای مثال لرزش درجای موتور ناشی از خرابی دسته موتور (ایراد مکانیکی)، خرابی انژکتور یا ضعف شمع (ایراد برق و الکترونیکی) و نهایتاً ایراد نرم افزاری که با اصلاح دور درجا برطرف می گردد.
چند نمونه ایراد نرم افزاری را مثال می زنید؟
- تأخیر پدال گاز در ایسیوهایی که دارای پدال برقی می باشند.
- کپ کردن یا مکث خودرو در دورهای پایین.
- بالا بودن دمای روشن شدن فن که موجب نگرانی مالک می گردد.
- ضعف کشش دور میانی.
- عدم رعایت نسبت صحیح AFR در جهت تامین راندمان بیشتر.
- پدیده ناک (که به غلط به صدای سوپاپ مشهور است.) به دلیل تنظیم غلط نرم افزار ایسیو.
- پدیده میسفایر Miss Fire ( احتراق ناقص ناشی از کیفیت پایین سوخت.)
- خطای بیهوده فرسودگی کاتالیزور P0420.
- چوب شدن ترمز خودرو
چرا اول خود کارخانه ایسیو را ریمپ نکرده است؟
اولاً ایسیو در کارخانه تنظیم نمی شود. و توسط تأمین کننده برای خط تولید ارسال می گردد. (برای مثال شرکت کروز و سازه پویش و غرب استیل جزء تامین کنندگان خط خودروهای داخلی می باشند.)
ثانیاً تامین کنندگان موظف هستند برنامه ایسیو را بر اساس استاندارد آلایندگی دیکته شده کالیبره کنند. برای مثال وقتی استاندارد یورو5 الزامی می گردد. تامین کننده موظف است برنامه ایسیو را بر این اساس تنظیم کند.
ثالثاً تاکنون موارد بسیاری پیش آمده که کارخانه با فراخوان خودروها اقدام به برنامه ریزی مجدد خودرو در جهت رفع ایرادات نرم افزاری نموده است. (برای مثال، فراخوان چوب شدن ترمز در خودروهای 206 و پارس اتوماتیک سال 90 ، فراخوان اصلاح برنامه برای دریچه گاز در خودروهای 206 غرب استیل سال 95 و… .)
پس ایراد تنظیم کارخانه ای ایسیو چیست؟
از دو جهت بر کالیبراسیون ایسیو توسط تامین کنند گان داخلی ایراد وارد است:
دلیل اول که آنها را مقصر نمی دانیم، استفاده از موتورهایی است که اساسا تنظیم یورو5 ندارند. در حقیقت موتورهای ما مانند موتور XU7 که از اساس متعلق به سال 1988 میلادی می باشد از لحاظ پایه دچار ضعف است. این ایراد بر سایر موتورهای ایرانخودرو و سایپا نظیر آریسان، زامیاد نیز وارد است.
دلیل دوم که وجود دارد کالیبراسیون این ایسیوها با بنزین اکتان بالا (بنزین سوپر) است. این در حالیست که در خود کلان شهر تهران بنزین سوپر به راحتی در دسترس نیست چه برسد به شهرستانها! از طرفی قیمت آن ازاد است و با توجه به شرایط اقتصادی خیلی از مالکان به دنبال آن نمی روند.
در صورت استفاده از بنزین معمولی چه اتفاقی برای خودروها می افتد؟
بنزین معمولی تهران از کیفیت بهتری نسبت به بنزین شهرستانها بر خوردار است و همین موضوع می شود رانندگان در سایر شهرها شاهد افت توان و کشش باشند یا در برخی موتورها خطای میسفایر (احتراق ناقص) را شاهد باشیم.
موضوع مهمتری که وجود دارد ما در شهر تهران هم در شاهد پدیده ناک هستیم. آن هم در خودروهای کمتر از یک سال کارکرده. این هم دلیل دیگریست بر عدم کالیبراسیون صحیح موتورها.
چگونه ریمپ موجب افزایش راندمان موتور می گردد؟
با تصحیح نسبت سوخت به هوا AFR و تنظیم آن بر اساس ماکسیمم توان و اصلاح زمان جرقه (آوانس) و رعایت برخی نکات (که در دوره ها آموزش داده می شود.) توان خودرو بدون هیچ فشاری افزایش می یابد.
مباحث آموزشی دوره ها را در لینک زیر دنبال کنید:آیا ریمپ برای خودرو مضر است؟
این سوال از دو جهت باید بررسی شود. اول آنکه موتور به لحاظ سلامت در چه شرایطی به سر می برد؟ طبیعتاً یک شخص ریمپ کننده حرفه ای، موتوری که روغن سوزی دارد را ریمپ نمی کند!
نکته دوم نگهداری غیر اصولی است. بعضی از مشتریانی که به کاراکال مراجعه می کنند، توقع دارند همه مشکلات خودرویشان با ریمپ برطرف شود! چطور ممکن است که موتوری که بد نگهداری شده با ریمپ عین روز اول شود؟
همانطور که دو خودرو با یک موتور مشترک و یک سال ساخت عین همدیگه راه نمی روند، طبیعتاً ریمپ هر خودرو هم نتایج متفاوتی دارد. عدم تجربه و نگهداری صحیح نتایج متفاوتی را به همراه دارد.
مهمترین نتایج ریمپ را در چه حوزه هایی مشاهده می شود؟
افراد از چند جهت می توانند برای ریمپ مراجعه کنند:
1) رفع ایرادات نرم افزاری (تاخیر پدال ، صدای ناک ، خطاهای زائد ، اصلاح دمای فن )
2) اصلاح و ارتقا موتور متناسب با تجهیزات افتر مارکت نظیر هدرز ، کیت مکش، میل سوپاپ تقویتی ، توربو آپگرید و… .
3) اصلاح مصرف سوخت
ریمپ چه تاثیری بر روی خودرو دارد؟
با تغییر ریمپ موتور و ریمپ ایسیو هم توان خروجی بیشتری از موتور گرفت و هم کاهش مصرف سوخت را شاهد باشیم.
فرض کنید که شما نیاز به شتاب گیری خودرو دارید. معمولا زمانی که دریچه گاز به طور کامل باز می گردد و دور موتور بالا می رود. در ریمپ، پارامتر های سوخت و جرقه را فقط در دورهای بالا و زمان شتابگیری تغییر داد و در ناحیه دور آرام و حالت کروز تغییری در سوخت و افزایش پارامتر ها نداشت.
تمامی پارامتر های عملکردی ایسیو در جدول های جداگانه ای وجود دارد که میتوان این پارامترها را جداگانه تغییر داد. کاراکال تیونینگ با تکیه بردستاوردهای علمی توانایی تغییر تمامی این پارامترهای کنترلی موتور را دارد.
کاراکال تیونینگ با تغییر در جداول سوخت وجرقه می تواند افزایش قدرت موتور چشمگیری برای شما به ارمغان بیاورد.
برای اولین بار شرکت کاراکال تیونینگ توانایی تغییر سیستم متغییر سوپاپ VVT-VVTI-CVT-VANOS را دارد. که باعث می شود بر اساس تغییرات موتور و خواست مشتری منحنی جداول گشتاور و توان را تغییر داد.
مزایای ریمپ چیست؟
تغییر جداول بوست توربو شارژ و افزایش بوست توربو به منظور افزایش توان در محدوده عملکردی ایمن توربو شارژو راندمان بهینه به منظور افزایش توان موتور.
- تغییر جداول سیستم متغییر منیفولد ورودی: با هدف تغییر جریان گردابه وچرخشی در دورهای مختلف موتور.
- تغییر نواحی مختلف جداول توربو و spool mode :برای کاهش تاخیر توربو (lag) و وارد شدن زودتر توربو به زیر بوست.
- رفع تاخیر پدال گاز (کپ دریچه گاز) بعد از ریمپ ایسیو: با بازنگری جداول مربوط به پدال گاز و دریچه گاز و انجام ریمپ ایسیو تاخیر دریچه گاز به طور چشمگیری کاهش یافته و رانندگی را برای راننده لذت بخش می کند.
جدول نسبت دور موتور به زاویه دریچه گاز در سنسور TPS
- تغییر در عملکرد دمای فن: در مناطق آب و هوایی گرم، بالا رفتن دمای موتور باعث خرابی موتور و سوختن واشر سر سیلندر می گردد. شرکت کاراکال تیونینگ با تغییر نقطه عملکرد فن مایع خنک کننده می تواند دمای خودرو را در حد ایده ال نگه دارد تا از آسیب های جدی وارد به موتور جلو گیری کند.
- رفع محدودیت سرعت توسط ریمپ ایسیو: در خودرو های جدید به دلیل مسائل ایمنی به خصوص با توجه به استاندارد های خودرو و شرایط جاده ای هر کشوری محدودیت سرعت اعمال می گردد. با توجه به اینکه بعضی از علاقه مندان تمایل به افزایش سرعت و شرکت در بعضی از مسابقات را دارند. شرکت کاراکال تیونینگ این موضوع را به طور کامل می تواند رفع کند.
- افزایش کاتاف با ریمپ ایسیو : افزایش کاتاف نیز تا هر محدوده ای قابل انجام می باشد اما شرکت کاراکال تیونینگ افزایش دور را نیز درمحدوده ایمنی انجام می دهد. به درخواست مشتری کاتاف تا دور بالاتر امکان پذیر می باشد اما نکته قابل توجه این است که افزایش کاتاف بدون افزایش راندمان حجمی هیچ تاثیری در توان خروجی موتور ندارد.
- تغییر جداول مربوط به گشتاور: تغییر جداول گشتاور نیز با ریمپ ایسیو امکان پذیر می باشد که کاراکال تیونینگ با تخصص کامل بر روی این جداول لیمتر قادر به انجام ریمپ و تغییرات می باشد.
- حذف سنسور اکسیژن دوم: در موتورهایی که مجهز به کلیه لوازمافتر مارکت هستند و برای مسابقه ستاپ شده اند به علت تغییرات گسترده و متفاوت بودن نسبت سوخت به مقدار زیاد،سنسور اکسیژن توانایی اندازه گیری مقداری را در محدوده مجاز نداشته و به همین علت شرکت کاراکال سنسور اکسیژن را از حلقه کنترلی خارج نموده و سیستم را OPEN LOOP می کند.
- ریمپ با سوخت E85 ( اتانول): شرکت کاراکال این افتخار را دارد تا با قهرمانان نامی ایران در مسابقات سرعت و درگ همکاری داشته وبا استفاده از ستاپ ویژه و ریمپ بسیار حرفه ای با سوخت هایی نظیر C16 یا الکل حداکثر توان موتور را برای این عزیزان به ارمغان بیاورد. با تغییرات اساسی در جداول سوخت و جرقه موتور توانایی تغییر سوخت موتور از بنزین به E85 (85% الکل – 15 % بنزین ) را دارد. به علت اکتان بالای الکل (116) و خاصیت خنک بودن آن حداکثر راندمان حاصل می گردد.
برای آموختن ریمپ به تجربه هایی احتیاج است؟
علاوه بر شرکت کردن در دوره های آموزش کاراکال ، اگر متقاضیان در حوزه برق و انژکتور و تون آپ هم دارای تجربه باشند می توانند نتایج بهتری کسب کنند. لازم به ذکر است کارآموزانی بوده اند که پس از طی دوره ریمپ کاراکال و بدون نیاز به دوره برق و انژکتور هم توانسته اند به موفقیت های لازم دست پیدا کنند.
لینک نتایج نظرسنجی شرکت کنندگانکامپوزیت دندان
زیبایی دندانها و داشتن لبخند جذاب هر چهرهای را متفاوت خواهد کرد. اما لبخند زیبا دیگر یک آرزو نیست و همه میتوانند از علم دندانپزشکی زیبایی بهره ببرند تا صاحب دندانهایی سالم و زیبا شوند. در دندانپزشکی از روشهای مختلفی برای ترمیم دندانها و زیباسازی آنها استفاده میشود که یکی از آنها کامپوزیت دندان یا کامپوزیت ونییر است.
- 1 کامپوزیت دندان چیست؟
- 2 انواع کامپوزیت دندان
- 3 مزایا و معایب کامپوزیت
- 4 مزایای کامپوزیت دندان
- 4.1 از دیگر خدمات کلینیک
کامپوزیت دندان چیست؟
کامپوزیت در واقع همان موادی است که برای پر کردن دندانها استفاده میشود. مواد کامپوزیتی به صورت خمیری بوده و همرنگ دندانهاست که یک لایه نازک از آن بر روی سطح دندان قرار میگیرد و فرم داده میشود. برای تثبیت این مواد، دندانپزشک پس از فرمدهی بر روی دندان، آن را به کمک نور آبی سخت میکند.
انواع کامپوزیت دندان
کامپوزیتها مواد رزینی هستند که با توجه به تعداد و اندازه ذراتشان در دستههای مختلف قرار میگیرند و کاربردهای مختلفی نیز دارند. به طور کلی میتوان مواد کامپوزیتی را به چهار گروه تقسیم کرد.
- کامپوزیت نوع هیبرید
- کامپوزیت میکروفیلد
- کامپوزیت نانوفیلد
- IPS ونیرها
هر کدام از این کامپوزیتها موارد استفاده مخصوص خود را دارند. چرا که در دندانهای جلو زیبایی و درخشندگی عامل مهم است و در دندانهای عقب داشتن استحکام کافی که بتواند نیروهای جویدن را به خوبی تحمل کند.
کامپوزیت نوع هیبرید: کامپوزیتهای دندانهای خلفی ذرات بزرگتر و استحکام بیشتری دارند و معمولا از نوع هیبرید هستند.
کامپوزیت میکروفیلد: برای ترمیم دندانهای جلویی از کامپوزیتهای میکروفیلد استفاده میشود که ذرات ریزتر و استحکام کمتری دارند اما در عوض سطح صافتر و براقتر و درخشانتری بعد از پالیش از خود به جای میگذارند. هر اندازه که سطح کامپوزیت صافتر باشد رنگ گرفتن آن و نیاز به پالیشهای دورهای به مرور زمان کمتر خواهد شد.
کامپوزیت نانوفیلد: امروزه کامپوزیتهای نانوفیلد هم در بازار هستند تا بتوانیم استحکام و زیبایی را همزمان در ترمیم دندانها به دست بیاوریم.
IPS ونیرها (یا کامپوزیت ای پی اس): یکی دیگر از انواع کامپوزیت که جدیدا مورد استفاده قرار میگیرد، IPS ونیرها (کامپوزیت های سرامیکی ) هستند. این کامپوزیت ها به علت داشتن ذرات سرامیکی نسبت به نسلهای قبل دارای ثبات رنگ و استحکام بالاتری هستند و بیشترین تشابه ظاهری را به لمینت های سرامیکی دارند.
تمام انواع کامپوزیتها در رنگهای مختلفی ارائه میشوند. این رنگها از رنج رنگ نرمال گرفته تا رنگهای بسیار سفید و یخچالی در دسترس هستند.موارد درمانی استفاده از کامپوزیت دندان
درمان کامپوزیت دندان، برای موارد و مشکلات دندانی بسیاری مورد استفاده قرار میگیرد که برای آشنایی بیشتر موارد استفاده از کامپوزیت دندان در ادامه آورده شده است. اگر دارای یکی از مشکلات زیر باشید میتوانید از درمان کامپوزیت برای اصلاح شکل ظاهری دندانهایتان بهرهمند شوید.
- اصلاح شکل و فرم و رنگ دندانها
- برای اصلاح ظاهر دندانهایی با فرم غیر طبیعی همچون دندانهای ریز یا میخی شکل
- اصلاح فاصله میان دندانها که با استفاده از کامپوزیت فواصل بین دندانها بسته میشوند.
- افرادی که تمایل به داشتن دندانهای بیش از حد سفید دارند، این کار با بلیچینگ امکان پذیر نیست و لازم است که از کامپوزیت یا لمینت دندان برای سطح دندانها استفاده کرد.
- افرادی با نامنظمی خفیف در دندانها، میتوانند از درمان کامپوزیت به جای ارتودنسی استفاده کنند.
کامپوزیت دندان های جلو:
امروزه بیشترین تقاضا برای کامپوزیت دندان های جلو را شاهد هستیم. افراد مایلند با روشن تر شدن رنگ دندان هایشان و نیز صاف و یکدست و مرتب شدن آنها لبخند هالیوودی داشته باشند. این کار معمولا با انجام درمان روی 10-8 دندان جلو امکان پذیر است.
کامپوزیت دندان برای اصلاح شکل دندانهای میخی و بدرنگ
مراحل انجام کار کامپوزیت دندان
قبل از انجام درمان زیبایی ابتدا باید سلامت کامل لثهها بررسی شود و هر گونه التهاب لثه درمان شود. بعضی از پوسیدگیها در دندانهای جلو را میتوان همزمان با انجام درمان زیبایی برداشت و ترمیم کرد.
۱- در ابتدا سطح دندان کاملا با برس تمیز میشود.
۲- کمی از مواد کامپوزیت با رنگ مورد نظر شما به صورت امتحانی بر روی دندان قرار داده میشود تا شما رنگ را روی دندانتان ببینید و تایید کنید. معیار اصلی در انتخاب رنگ نظر و سلیقه شماست. میتوان از رنگهای کاملا طبیعی گرفته تا رنگهای بسیار سفید و یخچالی را برای دندان در نظر گرفت. در این میان میتوان از مشورت با دندانپزشک هم برای انتخاب رنگ مناسب چهره نیز بهره گرفت.
۳- دندان خشک میشود و فرآیند درمان آغاز میشود.
۴- مواد قرار گرفته روی دندان به کمک نور آبی سفت میشوند.
۵- در نهایت اضافات برداشته میشود و برای ایجاد یک سطح درخشان و کاملا صاف و فاقد تضاریس، پالیش کامل انجام میشود و بلندیهای مواد گرفته میشود تا از لب پریدگی جلوگیری شود.
چگونگی مراقبتهای پس از درمان کامپوزیت:
شکستن پسته، تخمه، بادام و انواع خوراکیهای سخت یا جویدن یخ، ته دیگ و… با دندانهای طبیعی بسیار آسیبزاست. این آسیب در مورد دندان کامپوزیت شده بسیار جدیتر است و در صورت عدم مراقبت احتمال شکستگی یا لبپریدگی در آنها بسیار بیشتر میشود.
عاداتی مثل نگهداشتن سوزن، گیره مو یا هر جسم خارجی دیگر با دندان باعث آسیب به کامپوزیتها میشود. در واقع آن چیزی که طول عمرکامپوزیت دندان را تضمین میکند نحوه نگهداری آن است.
مسواک و نخ دندان و سایر مراقبتهای بهداشتی که به صلاحدید پزشک به شما توصیه میشود لازم است کاملا دقیق و منظم انجام شود تا از رخ دادن مروری بر اینکه تتر چیست و قیمت آن پوسیدگیهای بعدی جلوگیری شود.
ویزیتهای متناوب خود را برای بررسی سلامت کامپوزیت و دندانهایتان در برنامه سالیانه خود بگنجانید.
مصرف مواد رنگی مثل چای و قهوه و دخانیات (سیگار و قلیان) را در تمام درمانهای زیبایی باید به حداقل رساند. تاثیر مواد رنگی در مورد کامپوزیت دندان (مواد همرنگ دندان) بیشتر از لمینت سرامیکی دندان و روکش دندان است. این مراقبت در بلیچینگ دندان هم بسیار اساسی است.
کامپوزیت دندان در صورت شکستگی باید ترمیم شود.
طول عمر کامپوزیت دندان چقدر است و چه مراقبت هایی لازم است؟
فرق کامپوزیت و لمینت دندان چیست؟
تفاوت کامپوزیت و لمینت را در این مقاله بخوانید
کامپوزیت دندان جلو برای اصلاح شکستگی دندان
ارتودنسی بهتر است یا کامپوزیت؟
همانطور که پیشتر نیز گفته شد یکی از موارد استفاده از کامپوزیت، رفع نامنظمیهای خفیف دندانی است. با توجه به میزان نامنظمیهای موجود، روابط و اندازه دندانها و فکها دندانپزشک تصمیم میگیرد که کدام درمان برای شما تجویز شود. در مواردی که نامنظمیهای مختصر وجود دارد و روابط دندانها و سایز فکها نرمال است میتوان از کامپوزیت دندان استفاده کرد. یکی دیگر از محدودیتهای ارتودنسی زمان طولانی آن است و افرادی که مشکل زمانی برای جابجا شدن دندانها دارند میتوانند از کامپوزیت بهره ببرند.
هزینه کامپوزیت دندان در سال 99:
قیمت کامپوزیت دندان هم مشابه تمام درمانهای دیگر دندانپزشکی متفاوت است. در دندانپزشکی مواد و خدمات انواع مختلف و قیمتهای متفاوت دارند. معمولا مواد کامپوزیتی چینی کیفیت پایینی دارند و در عوض مواد کامپوزیتی برندهای آلمانی، آمریکایی و ژاپنی از کیفیتهای بالاتری برخوردارند.
در کلینیک دندانپزشکی دکتر گرشاسب، شما با کیفیتترین مواد و تجربه دندانپزشک متخصص ترمیمی را برای ترمیمهای کامپوزیت دریافت خواهید کرد.
هزینه کامپوزیت ونیر برای هر دندان بین 900 هزار تومان تا یک میلیون و دویست هزار تومان بر اساس برند کامپوزیت دندانی متفاوت میباشد.
مروری بر قانون خرید تتر در ایران؛ آیا خرید این ارز دیجیتال مجازات دارد؟
پارسینه: اگر همین حالا کلیدواژه «خرید قانونی تتر» را در گوگل سرچ کنید، مطالبی مبنی بر کلاهبرداری شرکت سازنده این ارز دیجیتال و تیترهایی با درونمایه موضوعات جنایی بالا میآیند. اما داستان تتر از کجا آب میخورد و چرا زمزمه غیر قانونی بودن آن در ایران هم به گوش رسیده است؟ با یک دودوتا چهارتای ساده میتوان فهمید که مبادلات انواع ارزهای دیجیتال در ایران به صورت مستقیم امکانپذیر نیست، اما موضوع قانون خرید تتر در ایران دقیقاً چیست؟ آیا این ارز دیجیتال در همه کشورها ممنوع شده است یا پای یک پرونده جنایی و مخوف در میان است؟
ما در این مقاله سعی کردهایم تا موضوع قانون خرید تتر در ایران را به صورت دقیق و موشکافانه زیر ذرهبین قرار دهیم تا گمانهزنیهای مرتبط با این قضیه را وارسی کنیم. با رجوع به چند رسانه معتبر و زیر و رو کردن اصل ماجرا به نتایجی رسیدیم که آنها را در ادامه با شما در میان خواهیم گذاشت.
تتر چیست؟
دنیای ارزهای دیجیتال و بازار کریپتوکارنسی مملو از ارزهای دیجیتال مختلفی است که هر کدام از آنها در شبکههای بلاک چین متفاوتی قرار گرفتهاند. پیش از این که بخواهیم وارد بحث قانون خرید تتر در ایران شویم، لازم است که دنیای تتر را کمی مورد بررسی قرار دهیم. در دنیای ارزهای دیجیتال، ارزهایی با عنوان «استیبل کوین» وجود دارند، که از آنها به عنوان یکی از مطمئنترین ارزها یاد میشود. تتر (Tether) که عنوان اختصاری USDT شناخته میشود هم یکی از همان استیبل کوینهاست که در دنیای کریپتوکارنسی برای خرید و فروش قرار گرفته است.
ما در پاراگراف بالا، به وضوح از ارز دیجیتال تتر با عنوان یک استیل کوین یاد کردیم که به عنوان یک ارز دیجیتال مطمئن شناخته میشود؛ اما داستان این تضاد در مورد تتر چیست؟ قبل از این که بدانید، چرا تتر علیرغم این که یک استیبل کوین است، یک ارز دیجیتال غیر قانونی شناخته میشود، لازم است تا با استیبل کوینها بیشتر آشنا شوید.
ارزهای دیجیتالی که با عنوان استیبل کوین شناخته میشوند، اعتبار خود را مدیون پشتوانههای ارزشمند هستند. این پشتوانههای ارزشمند، به صورت اختصاصی به عنوان داراییهای نقدی و غیر نقدی در بین عموم مردم شناخته میشوند؛ مثل طلا، دلار و دیگر داراییهای ارزشمند دیگر. پشتوانهای که برای استیبل کوینها در نظر گرفته میشود، باعث شده است که این ارزهای دیجیتال دچار نوسانات قیمت نشوند و با ارائه یک قیمت ثابت برای همیشه در سبد معاملات کاربران دنیای کریپتوکارنسی قرار بگیرند. اما با این اوصاف، داستان قانون خرید تتر در ایران و جهان چیست و چرا این حجم از خبرهای حساس متوجه این ارز دیجیتال شده است؟
آیا غیر قانونی بودن تتر در ایران شایعه است؟
بیایید این بحث را در ابتدا با یک بررسس بسیار ساده شروع کنیم. همانطور که در ابتدای این مقاله اشاره کردیم، معامله ارزهای دیجیتال در ایران به صورت مستقیم امکانپذیر نیست و حتی در مواقعی مثل استخراج کردن بیت کوین هم ممکن است ماینر یا فردی که این عملیات را برعهده میگیرد، دستگیر شود. از طرفی به دلیل تحریمهای اقتصادی، ایران در جمع کشورهایی که کاربران آن میتوانند در دنیای کریپتوکارنسی فعالیت کنند، حضور ندارد.
حالا به بحث قانون خرید تتر در ایران برگردیم؛ آیا این مسئله برای شما قابل پذیرش است که یک کشور تحریمشده در حوزه اقتصاد که قانون خاصی برای معاملات ارزهای دیجیتال تصویب نکرده، برای ممنوعیت یک ارز دیجیتال مشخص، قانونگذاری کند؟ اگر به بحث قانون خرید تتر در ایران توجه داشته باشید، به خوبی متوجه میشوید که اگر قرار بود ایران با تتر مخالف داشته باشد، این مخالفت را برای همه ارزهای دیجیتال اعلام میکرد. بنابراین با این اوصاف، قانون خرید تتر در ایران و مجازاتی که از آن صحبت میشود، شایعهای بیش نیست.
شما حتی میتوانید برای حصول اطمینان از قانونی بودن خرید یا فروش انواع ارزهای دیجیتال به صرافیهای مجاز در داخل ایران مراجعه کنید و وارد سایت آنها بشوید. برای مثال، شما میتوانید همین حالا از طریق صرافیهای مجاز و فعال ایرانی در حوزه ارزهای دیجیتال مثل والکس هر مقدار که میخواهید، تتر بخرید یا بفروشید.
اصل ماجرای غیر قانونی شدن تتر از کجا آب میخورد؟
داستان از آنجایی شروع شد که در سال گذشته یعنی در 2021، بسیاری از خبرگزاریهای معتبر و مجلههای تخصصی ارزهای دیجیتال در آمریکا فریاد برآوردند که تتر متهم اصلی کلاهبرداریها و پولشوییهای این روزها است. بسیاری از کارشناسان، تتر را به این محکوم میکردند که شرکت سازنده آن علیرغم کمبود پشتوانه دلاری خود، واحدهای بسیار زیادی از این استیبل کوین را میفروشد. آنها معتقد بودند که تتر با این کار در حال گول زدن کاربران و معاملهگران است.
یکی دیگر از منابع هم مدعی شده بود که افراد سودجو، تروریستها و کلاهبرداران با استفاده از قابلیتهای تتر برای انتقال پول به منابع مورد نظرشان اقدام میکنند و با هیچ عواقبی هم روبهرو نمیشوند. همه این اتفاقات و سروصداها دستبهدست هم دادند تا خبرگزاریهای رسمی ایرانی به خصوص رسانه ایرنا مطلبی در مورد قانون خرید تتر در ایران تهیه کند. در این مطلب که بعدها به شایعه قانون خرید تتر در ایران تبدیل شد، تنها با نقل قول از منابع آمریکایی، به معاملهگران ایرانی هشدار داده شده بود که کمی بیشتر مراقب معاملاتشان باشند.
واکنش سایت تتر به این اتفاقات چه بود؟
از شایعه قانون خرید تتر در ایران که بگذریم، به مسائل مهمتری میرسیم که به صورت شفاف از پاسخ سایت این ارز دیجیتال پردهبرداری میکنند. در پی اتفاقات و البته اتهاماتی که از سوی خزانهداری ایالات متحده آمریکا و سایر منابع این کشور متوجه تتر شد، شرکت سازنده Tether تصمیم گرفتند تا با ارائه یک قابلیت ویژه در سایتشان، به تمام شایعات یا بدگمانیها پاسخ دهند.
پاسخی که تتر در مقابل اتهاماتی همچون کمبود دلار مورد نیاز برای عرضه USDT ارائه داد، ایجاد یک قابلیت بود که علاوه بر شفافسازی، باعث ایجاد تجربه کاربری بهتر برای معاملهگران این ارز دیجیتال منجر شد. در این قابلیت جدید که در سایت اختصاصی تتر اضافه شده است، کاربران میتوانند به ازای هر مقدار تتری که دارند، دلار آمریکا دریافت کنند. اینطوری همه کاربران به خوبی میدانند که به ازای ارائه شدن هر واحد تتر، یک واحد دلار آمریکا هم عرضه خواهد شد.
جمعبندی
با بررسی موضوع جالب قانون خرید تتر در ایران و شایعاتی که به دنبال آن در بین کاربران و علاقهمندان دنیای کریپتوکارنسی پیچیده است، به نکات مهمی دست یافتیم. در این مقاله خواندید که امکان خرید یا فروش و به طور کلی معامله همه ارزهای دیجیتال در ایران به واسطه صرافیهای مجاز امکانپذیر است.
از طرفی، موضوع و داستان خرید قانونی تتر و شایعات مربوط به آن را هم مورد بررسی قرار دادیم و تمامی سناریوهای مربوط به ارز دیجیتال USDT را کالبدشکافی کردیم. اگر شما هم در مورد موضوع قانون خرید تتر در ایران دچار وسواس یا دلهره شدهاید، این مقاله را مطالعه کنید و با خیالی راحت به معاملات خود بپردازید.
دیدگاه شما