فرآیند بازارگردانی اصلاح می شود
عضو موظف هیئت مدیره سازمان بورس گفت:به دنبال تمرکز استقرار حکمرانی خوب شرکتی هستیم که برنامه ما بستر سازی مطالبه گری سهامداران اقلیت است.
به گزارش چابک آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، رضا عیوضلو عضو موظف هیئت مدیره سازمان بورس در پنل تخصصی نقشه راه تنطیم گری بورس ها و و ناشران عضو موظف هیئت مدیره سازمان بورس نکاتی را مطرح کرد.
عیوضلو گفت:حجم تامین مالی در سال های اخیر از بازار سرمایه افزایش یافته است تامین مالی بخش خصوصی هم روند افزایشی داشته اما آهسته تر بوده است.
او گفت:تقریبا ۵ درصد بخش خصوصی و ۸۰ درصد سهم دولت از انتشار اوراق بدهی است.اندازه صندوق ها در این بخش کمک کننده است.
عیوضلو می گوید: اگر روند تامین مالی بازار سرمایه را با تسهیلات بانکی مقایسه کنیم از سه درصد درصد سال ۹۵ این عدد به ۱۲ درصد سال ۱۴۰۱ رسیده است. متناسب با رشد نقدینگی تسهیلات بانکی نتوانسته در بخش تامین مالی رشد کند.سعی شده در یک برنامه ۵ ساله سهم بخش خصوصی در کیک تامین مالی به ۱۵ درصد رسد.
او می گوید: یک نکته دیگر در این بخش مشوق های مالیاتی در بخش افزایش سرمایه از طریق سود انباشته است که شرکت ها را سوق می دهد به این سو که بیشتر تمرکز به حفظ سرمایه در داخل شرکت خود داشته باشند.مورد بعد این که فرآیند افزایش سرمایه از طریق مطالبات نقدی طولانی است که در حال تلاش هستیم که با الکترونیکی شدن فرآیند این مسیر هم کوتاه تر شود.
او گفت:پنل اوراق بدهی مورد بعد است تمام تلاش این است که فرآیند انتشار اوراق بدهی الکترونیکی شود کاراهای مطالعاتی انجام شده است.در بخش ناشران بیشتر به دنبال تمرکز استقرار حکمرانی خوب شرکتی هستیم که برنامه ما بستر سازی مطالبه گری سهامداران اقلیت است.تمام تلاش این است که ناشران این اطمینان را به سهامداران بدهند که مکانیزم قیمت گذاری درست، اصولی ،منصفانه و شفاف است در یک نظام حکمرانی خوب باید حقوق همه سهامداران رعایت شود.
او میگوید:اساسا به بازار سرمایه ای که در آن حقوق اقلیت رعایت نشود اطمینان نمی شود مورد بعد در خصوص وکالت در رای گیری است به سوی می رویم که این رای گیری در مجامع شفاف باشد.در بخش بورس ها در سیستم های معاملاتی جایگزین با هدف عمق بخشیدن به معاملات حرکت خواهیم کرد اعتقاد داریم که در بخش اجرایی بازارگردان ها مشکلاتی وجود دارد به سمت اصلاح فرآیند و این بخش خواهیم رفت .
عیوضلو گفت:به دنبال توسعه رینگ های صادراتی در بورس کالا هستیم. تسهیل مشارکت خریداران و عرضه کنندگان خارجی در بورس کالا و بورس انرژی هدف دیگر ما است.
برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک (SIP) چیست؟
سرمایهگذاری یکی از روشهای مهم کسب درآمد است و اکثر افراد بنابه شرایط زندگی خود دستکم یک بار بهسراغ آن رفتهاند. این مبحث برخلاف ظاهر فریبندهاش، ماهیتی پیچیده دارد. اینکه چه برنامه سرمایهگذاریای داشته باشید تا بتوانید ازپسِ تلاطمهای بازار بربیایید و درنهایت سود زیادی نصیبتان شود، موضوعی است که این فرایند را دشوار میکند.
یکی از روشهایی که برخی از سرمایهگذاران از آن استفاده میکنند، برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک است. در این روش، سرمایهگذاران بهطورمنظم مبالغ مشخص و یکسانی را به یک صندوق مشترک یا حساب تجاری یا حساب پسانداز بازنشستگی واریز میکنند. این نوع سرمایهگذاری مدتی است بهدلیل سهولت و انعطافپذیری بسیارش شهرت پیدا کرده است.
درواقع، فرد با واریز مبالغ مشخص بهصورت دورهای و با ریسک کم سرمایهگذاری، آرامآرام سبد بزرگی از سهام برای خود در آینده ایجاد میکند. برای اینکه ببینید روش یادشده چگونه انجام میشود و چه ویژگیها و معایب و مزایایی دارد، پیشنهاد میکنیم این مقاله را از دست ندهید و تا انتها همراه ما باشید.
برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک (SIP) چیست؟
برنامههای سرمایهگذاری سیستماتیک (Systematic Investment Plan) به سرمایهگذاری در صندوقهای سرمایهگذاری مشترک گفته میشود که افراد در آن مبالغ ثابتی را در فواصل زمانی منظم (مثلاً ماهانه) واریز میکنند. نکته مهم در این نوع سرمایهگذاری آن است که افراد بهیکباره سرمایهای بزرگ را به حساب یا صندوق تجاری واریز نمیکنند و اصل بر سرمایهگذاری تدریجی است.
با اینکه بیشتر SIPها به صندوقهای سرمایهگذاری مشترک مربوط میشوند، برخی از برنامههای SIPها به سرمایهگذاری در حسابهای تجاری و حسابهای پسانداز بازنشستگی نیز اختصاص پیدا میکنند. این برنامه درحقیقت از راهبرد سرمایهگذاری با روش میانگین هزینه دلاری (DCA) پیروی میکند. در این راهبرد، با سرمایهگذاریهای کوچک در فواصل زمانی منظم و دوره طولانی، نوسانها و تلاطمهای بازار نادیده گرفته میشوند.
در سرمایهگذاری سیستماتیک، تعداد سهامی که هربار میخرید، متغیر است. با افزایش قیمت دارایی سهم خریدهشده کمتر میشود و درمقابل با کاهش قیمت دارایی سهم خریدهشده افزایش مییابد. بدینترتیب در پایان یک دوره، صاحب حجم بسیاری از سهام آن دارایی هستید که قیمتش بین قیمتهای کم و زیاد در دورههای انباشت دارایی است.
سرمایهگذاری سیستماتیک چگونه کار میکند؟
وقتی ابتدا مستقیماً در صندوق یا ازطریق کارگزاری در برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک ثبتنام میکنید، صندوق یا کارگزاری مقدار پولی که قصد دارید سرمایهگذاری کنید و فاصله زمانی هر واریز را برایتان مشخص میکند. وقتی اولین واریزی را به حساب سرمایهگذاری انجام دادید، براساس نسبت مبلغ سرمایهگذاری به ارزش خالص داراییهای (NAV) صندوق، بخشی از واحد یا امتیاز صندوق سرمایهگذاری را دریافت خواهید کرد. از روشهای قیمت گذاری سهام در بورس این بهبعد بهطورمرتب و براساس آنچه در ابتدای ساخت حساب تعیین کردهاید، سرمایهگذاری میکنید.
صندوقهای سرمایهگذاری مشترک گزینههای متنوعی به کاربران ارائه میکنند. این نوع سرمایهگذاریها درحقیقت غیرفعال (Passive) بهحساب میآیند؛ چون وقتی به آن پولی واریز کردید، دیگر بدون توجه به عملکرد آن، سرمایهگذاریتان را ادامه میدهید. بههمیندلیل، به مقدار پولی که در SIPها قرار میدهید، همواره باید گوشهچشمی داشته باشید. زمانیکه به مقدار سرمایه مشخصی رسیدید یا امتیاز معینی را دریافت کردید، درباره برنامه خاتمهدادن به سرمایهگذاریتان یا تغییر آن میتوانید تصمیمگیری کنید.
اگر این نوع سرمایهگذاری غیرفعال را با راهبرد یا سرمایهگذاری فعال (Active) توأم کنید، میتوانید بر سرمایهتان بیفزایید؛ البته قبل از این کار، بهتر است با متخصصان این عرصه مشورت کنید تا درباره مناسبترین راه به شما مشاوره دهند.
سرمایهگذاری سیستماتیک و دانش مالی رفتاری (Behavioral Finance)
بهطورکلی، احساس میتواند بر عقل غلبه کند و حقایق و شرایط را به گونه دیگری جلوه دهد. دراینمیان، احساسات با کمرنگکردن شواهد قطعی و علمی موجب میشود فرد از حقایق چشمپوشی کند و مسیر متفاوتی را در پیش بگیرد. بههمیندلیل، خودکارکردن پساندازها و برنامههای سرمایهگذاری ابزار هوشمندی است تا از احساسات شما که بزرگترین دشمنتان در زمان سرمایهگذاری است، دربرابر خودتان محافظت کند. درحقیقت، روشهای قیمت گذاری سهام در بورس این ما هستیم که گرفتار تصمیمهای احساسی میشویم و با اتخاذ مسیر و اقدامی اشتباه داراییهایمان را به خاکستر تبدیل میکنیم.
موضوع امور مالی افراد در حوزه روانشناختی دانش مالی رفتاری نشان میدهد که اقدامات انسان و احساس طمع و ترس بیشتر از انتخاب مدل سرمایهگذاری یا تخصیص داراییها میتوانند بر عملکرد فرد تأثیر بگذارند. انسانها هروقت احساسات قوی و مثبت نداشته باشند، بدترین تصمیمها را میگیرند. برای نمونه، وقتی قیمت سهام یا ارز دیجیتالی در حال اوجگرفتن است و تیتر رسانهها از رکوردهای جدید قیمت و سودهای کلان خبر میدهند، مردم بهیکباره سمت این داراییها هجوم میبرند.
برعکس این حالت هم رخ میدهد. بهعنوان مثال، وقتی قیمت سهام برای مدت زیادی کم باشد، عدهای از مردم بهدلیل مسلطشدن احساسات بر آنها، تصمیم میگیرند داراییها و سهامشان را بفروشند. این عادت «خرید در گرانی و فروش در ارزانی» با مدل سرمایهگذاری عاقلانه کاملاً در تضاد است. وجود برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک احساسات را از فرایند سرمایهگذاری حذف میکند. با این روش، دیگر نیاز نیست مدام اخبار و تحرکات بازار را دنبال کنید.
برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک و میانگین هزینه دلاری
سرمایهگذاری سیستماتیک یکی از ابعاد برجسته و اصلی میانگین هزینه دلاری است. میانگین هزینه دلاری ازجمله روشهای سرمایهگذاری برمبنای خرید منظم و دورهای سهام است. ارزش و برتری راهبردی میانگین هزینه دلاری (DCA)، کاهش هزینه کلی بهازای هر سهم برای سرمایهگذاریهای ماست. علاوهبراین، روشهای میانگین هزینه دلاری اغلب در ابتدا با برنامه خرید خودکار همراهاند. این روند و برنامه مشخص باعث میشود احتمال تصمیمگیریهای ضعیف افراد براساس احساسات و نوسانات بازار بسیار کمتر شود.
تفاوت برنامه سرمایهگذاری مجدد سود سهام (DRIP) با SIP
بسیاری از سرمایهگذاران درکنار SIP ازطریق برنامه سرمایهگذاری مجدد سود سهام (Dividend Reinvestment Plans) درآمدهای حاصل از سرمایهگذاریهایشان را برای خرید همان اوراق بهادار صرف میکنند. سرمایهگذاری مجدد سود سهام بدینمعناست که سهامداران میتوانند سهام شرکتهایی که پیشتر هم بخشی از آنها را خریدهاند و دراختیار دارند، یک بار دیگر بخرند.
در این مدل صندوق یا شرکت کارگزاری بهجای ارسال فصلی سود سهام به سرمایهگذار، از سود او برای خرید سهام بیشتر به اسم سرمایهگذار استفاده میکند. درواقع، از طرف سرمایهگذار و با پول او سهام بیشتری میخرند. برنامههای سرمایهگذاری مجدد سود سهام نیز خودکار هستند؛ یعنی سرمایهگذار در زمان افتتاح حساب یا خرید اولین سهم، اختیار استفاده از سود سهام را میتواند به صندوق یا کارگزاری مرتبط بدهد. با این کار سهامدار در بلندمدت وجوه متفاوتی را سرمایهگذاری میکند.
DRIPهای شرکتی از سرمایهگذاران کمیسیون دریافت نمیکنند؛ چون برای انجام معامله به وجود کارگزار نیازی نیست. بعضی از DRIPها امکان خرید مستقیم نقدی سهام از شرکت را با ۱ تا ۱۰درصد تخفیف و بدون کارمزد را ارائه میکنند. درعینحال بهدلیل انعطافپذیری خاص DRIPها، سرمایهگذاران میتوانند به مقدار دلخواه و براساس توان مالی خود در آنها سرمایهگذاری کنند.
دراینبین، برخی SIP و DRIP را باهم اشتباه میگیرند. درحالیکه در DRIP برخلاف SIP پول مستقیماً از حساب بانکی به حساب سرمایهگذاری واریز نمیشود، همانطورکه گفتیم، سرمایهگذاری از محل سود سهام تأمین میشود. تفاوت دیگر این دو برنامه سرمایهگذاری در آن است که در DRIP برخلاف سرمایهگذاری سیستماتیک مبالغ ثابتی سرمایهگذاری نمیشود؛ چون سود سهام همیشه ثابت نیست و نوسان دارد؛ بنابراین، خرید مجدد سهام نیز متغیر خواهد بود.
درعینحال برای داشتن برنامه سرمایهگذاری مجدد سود سهام، باید از قبل داراییِ سودده داشته باشید تا بتوانید از محل سود آن مجدداً سهام بخرید. SIP و DRIP میتوانند مکملهای خوبی برای سرمایهگذار باشند. اگر برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک داشته باشید و سپس برنامه سرمایهگذاری مجدد سود سهام به آن اضافه کنید، بهمرورزمان سهام و داراییهای بیشتری دریافت خواهید کرد و طبیعی است که بسیار زودتر به اهداف مالیتان میرسید.
مزایا و معایب برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک
در SIP هم مثل هرچیز دیگری، مزایا و معایبی وجود دارد که در اینجا فهرستوار به آنها اشاره میکنیم.
مزایای SIP
- محافظت دربرابر نوسان
- سرمایهگذاری آسان بر بودجه
- سرمایهگذاری خودکار
- نیاز اندک به تحقیق و پرسوجو
معایب SIP
- مخارج زیاد
- نقدشوندگی اندک
- ازدسترفتن فرصتهای خرید
مشارکت در برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک
اکنون که با مفهوم SIP آشنا شدیم، بهسراغ نحوه مشارکت در برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک میرویم. این مشارکت در چند مرحله شکل میگیرد که عبارتاند از:
مرحله اول: شناسایی اهداف
سرمایهگذاری باید فرایندی مبتنیبر هدف باشد. اگر اهدافتان را بدانید، احتمال رسیدن به آنها بسیار بیشتر است. چند لحظه به اهداف سرمایهگذاری خودتان فکر کنید. یادتان باشد هر SIP متفاوت با دیگری است و بعضی از آنها میتوانند در رسیدن به اهدافتان بهتر کمک کنند؛ بنابراین، قدم اول باید شناساسی هدف باشد.
مرحله دوم: انتخاب برنامه
برنامههای سرمایهگذاری سیستماتیک باهم متفاوتاند؛ پس باید مقداری زمان بگذارید و گزینههای پیش روی خود را باهم مقایسه کنید تا ببینید کدامیک با اهداف و سبک سرمایهگذاریتان تناسب بیشتری دارد. هنگام مقایسه SIPها حتماً به این نکات دقت کنید:
- کارمزدها: بعضی از برنامههای سرمایهگذاری کارمزدهای هنگفتی میگیرند و برخی دیگر کارمزد معقولتری دارند. بیشک هیچکس دلش نمیخواهد در برنامهای شرکت کند که کارمزدهای زیادی داشته باشد؛ چون درنهایت از سود مالی فرد کم و ظرفیت رشد محدود میشود.
- سابقه سوددهی: به سابقه سوددهی برنامه سرمایهگذاری در سه تا پنج سال گذشته نگاه کنید و درصورت نیاز نیز، سالهای بیشتری را بررسی کنید.
- تخصیص دارایی: در هنگام سرمایهگذاری، باید بدانید سرمایهتان را قرار است به چه حوزهای اختصاص دهید. ببینید که برنامههای موجود از چه داراییهای استفاده روشهای قیمت گذاری سهام در بورس میکنند و مطمئن شوید که آیا با اهداف سرمایهگذاری شما همخوانی دارند یا خیر.
مرحله سوم: تنظیم و پرکردن فرمها
هرکدام از ارائهکنندگان برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک فرمهای مخصوصی برای افتتاح SIP دارند. بااینحال، همه این ارائهکنندگان به ارائه فرم KYC (شناخت مشتری) به سرمایهگذار ملزم هستند. در این فرم، تمام اطلاعات هویتی شخصیتان وارد میشود تا صندوق یا کارگزاری مطمئن شود سرمایهگذاری شما بخشی از فعالیتی مجرمانه مانند فرایندهای پولشویی نباشد.
مرحله چهارم: اتصال حساب بانکی
سرمایهگذاری SIP ازطریق حواله بانکی بهطورخودکار انجام میشود؛ پس برای شروع، حساب بانکیتان را باید متصل کنید. درصورتیکه ازطریق کارگزار SIP میخرید، باید ازقبل حساب بانکی خود را به حساب کارگزاری متصل کرده باشید. اگر مستقیم از صندوق سرمایهگذاری مشترک SIP میخرید، شماره حساب و شماره پیگیری را از شما درخواست میکنند.
جایگزینهای برنامه سرمایهگذاری سیستماتیک
اگر درباره SIP تحقیق و پرسوجو کرده و به این نتیجه رسیدهاید که با شرایط و خواستههای شما مطابق نیست، نگران نباشید؛ زیرا راههای دیگری هم برای دسترسی به بازار و استفاده از مزایای سرمایهگذاری خودکار وجود دارد. درادامه، دو نمونه از این سرمایهگذاریهای رایج را شرح میدهیم:
- خرید صندوقهای قابلمعامله در بورس (ETF): صندوقهای قابلمعامله در بورس یا ETFها سرمایهگذاریهایی هستند که از گروههای بزرگی از افراد پول دریافت و آن را در سبدهای متنوع سهام سرمایهگذاری میکنند. این صندوقها را مثل هر نوع سهم دیگری میتوان ازطریق کارگزاریها خرید.
بسیاری از کارگزاریها امکان سرمایهگذاری خودکار را فراهم میکنند و از حسابهای بانکی شما مبالغ ازپیشتعیینشدهای را با فواصل زمانی مشخص برداشت و به انتخاب خودتان در داراییهای دلخواه شما سرمایهگذاری میکنند. ایجاد سرمایهگذاریهای خودکار در ETFهای بازار فراگیر به شما اجازه میدهد تا بدون نیاز به پرداخت کارمزدهای حضانتی و صندوقهای سرمایهگذاری مشترک، SIP خودتان را بسازید.
- استفاده از سرویسهای ربات مشاور: رباتهای مشاور در میان سرمایهگذاران نسل جدید محبوبیت زیادی دارند. رباتهای مشاور مانند بترمنت (Betterment) و اکورنز (Acorns) ازطرف شما سرمایهگذاری خودکار انجام میدهند. بهطورکلی، این سرویسها در طیف گستردهای از ETFها سرمایهگذاری و بدون نیاز به تلاش سرمایهگذار و صرف وقت وی، دارایی او را وارد بازارهای سرمایه میکنند.
وقتی حساب ربات مشاور ایجاد میکنید، از شما درباره اهداف سرمایهگذاری و میزان سرمایهتان سؤال میشود. مشاور با استفاده از پاسخهایتان برنامهای میسازد تا به اهداف مالیتان برسید. این برنامه اغلب شامل خریدهای منظم و ثابت است. مزیت اصلی ربات مشاور درمقایسهبا SIPهای سنتی، هزینه آنهاست. ربات مشاور، تنها کارمزد ۰.۲۵درصدی دریافت میکند.
جمعبندی
برنامههای سرمایهگذاری سیستماتیک روشهای قیمت گذاری سهام در بورس جذابیت خاص خود را دارند. هرکسی میتواند فارغ از تجربهای که در بازارهای مالی دارد، مقداری پول را به این عرصه اختصاص دهد و سرمایهگذاری کند. این برنامهها ازطریق میانگین هزینه دلاری و تنوع فراوانشان، از سرمایهگذاران درمقابل خطرهای ناشی از تلاطمهای بازار محافظت میکنند.
اگر زمانی تصمیم گرفتید در SIP سرمایهگذاری کنید، حتماً پیشازآن تحقیق کنید. گزینههای زیادی ازلحاظ قیمت و عملکرد وجود دارند و باید آنها را بهخوبی باهم مقایسه کنید. یقیناً با تحقیق و پرسوجوی بیشتر میتوانید گزینه مناسبی را پیدا کنید که پاسخگوی نیازهایتان باشد و اهدافتان را محقق کند. یادتان باشد خودتان مسئول سودوزیان حاصل هستید؛ پس مراقب سرمایهتان باشید.
یک هفته با بورس کالا
در هفته گذشته رویدادها و اظهارنظرهای مختلفی در حوزه بورس کالای ایران صورت گرفت که از مهم ترین عناوین آن ها روشهای قیمت گذاری سهام در بورس می توان به "شهرداری به دنبال اخذ مجوز برای فروش متری مسکن در بورس"،"برنامه دولت برای رونق اوراق گام در بورس کالا"،"خرید مناسب مصرف کنندگان خودرو از بورس کالا" و"حذف انحصار از صنعت تایر خودرو با عرضه در بورس کالا" اشاره کرد.
شهرداری به دنبال اخذ مجوز برای فروش متری مسکن در بورس
به گزارش کالاخبر ،رئیس سازمان نوسازی شهرداری تهران با تأکید بر اهمیت اخذ مجوزهای قانونی برای «فروش متری مسکن» گفت: درصددیم، سهمالشرکه شهرداری تهران در پروژههای مشارکتی را به شیوه «فروش متری مسکن» در بورس کالا عرضه کنیم.
مهدی هدایت گفت: شهرداری تهران در جهت کمک به نوسازی بافتهای فرسوده، ساخت مسکن استطاعتپذیر، استفاده از ظرفیتهای منابع مالی خرد مردم و ایجاد اشتغال پایدار در پایتخت، تأمین منابع برای پروژههای مسکن را در دستور کار قرار داده است.
برنامه دولت برای رونق اوراق گام در بورس کالا
با پیگیری دولت در زمینه تداوم انتشار اوراق گواهی اعتبار مولد (گام) و امکان تسویه معاملات بازار فیزیکی در بورس کالای ایران با این اوراق، کارشناسان نسبت به این ابزار شفاف در زمینه کمک به تامین زنجیره ارزش تولید امیدوارند. دولت در نظر دارد تا پایان سال جاری انتشار اوراق گام را به ۲۰۰ همت برساند.
حسین محمودی اصل، کارشناس بازار سرمایه تاکید دارد، پذیرش اوراق گام در بورس کالا منجر به رشد معاملات، تسریع در تسویه معاملات، کاهش در هزینه معاملات میشود به گفته محمودی اصل با انتشار اوراق گام نیاز به نقدینگی در زنجیرههای تامین ارزش در تولید برطرف و با کاهش هزینههای تمام شده شرکتها همسو با انتشار اوراق گام، شرایط برای رقابت پذیری آنان نیز فراهم میشود.
هدف گذاری ۱۰۰هزار میلیاردی تامین مالی با اوراق گام
مهدی بیات منش، کارشناس بورس کالا گفت: هدف استفاده از اوراق گام جلوگیری از ایجاد نقدینگی مضر است؛ به عنوان مثال؛ شرکتی از روش گرفتن وام برای تامین سرمایه استفاده می کند در این جا ممکن است تسهیلات صرف افزایش تولید نشود و به مصرف شخصی مانند خرید خانه اختصاص یابد، پس استفاده از اوراق گام باعث افزایش تولید به صورت غیر تورمی میشود.
وی اوراق گام را روغن چرخهای تولید دانست و گفت: اگر شرکتی بخواهد از سایر روشها مانند فروش سهام و گرفتن وام با پرداخت سود، تامین سرمایه کند باید هزینه بیشتری را نسبت به تامین سرمایه از طریق اوراق گام بپردازد، پس میتوان گفت؛ تامین مالی از طریق اوراق گام به جز پرداخت کارمزد به بانک، هزینهای ندارد.
با عرضه خودرو در بورس کالا، سود به چرخه تولید باز میگردد
رئیس سازمان فروش و خدمات پس از فروش گروه بهمن با ترسیم ویژگیهای متمایز بورسی شدن خودرو تاکید کرد: مابه التفاوت قیمت میان بازار آزاد و درب کارخانه میتواند با عرضه خودرو در بورس کالا در قالب سود به چرخه تولید برگردد.
امیر میرمنصف با اشاره به ویژگیهای متمایز عرضه خودرو در بورس کالا گفت: عمده خریداران خودرو در بورس کالا خریداران و مصرف کنندگان نهایی هستند و این در حالی است که مصرف کننده نهایی میتواند با قیمت پایینتر از بازار آزاد، محصول مورد نظر را بخرد و مابه التفاوت قیمت ایجاد شده به خودروساز برمیگردد.ح
خرید مناسب مصرف کنندگان خودرو از بورس کالا
نوید رجایی، کارشناس بازار سرمایه در رابطه با مزایای عرضه خودروهای پرتیراژ در بورس کالا اظهار کرد: اگر نگاهی به سازوکار عرضه خودرو در بازار آزاد داشته باشیم متوجه خواهیم شد که قیمتگذاری دستوری و انحصار خودروها سبب شده سیل تقاضا برای خرید این محصول تولیدی به وجود آید و از سوی دیگر نیز دو شرکت خودروساز با برگزاری قرعهکشی مانع از شفافیت این صنعت شوند.
این کارشناس بازار سرمایه گفت: تقاضای کاذب در بازار خودرو سبب شده است که مصرفکننده واقعی امکان خرید خودروی دلخواه را نداشته باشد و به همین خاطر در حال حاضر بهترین سازوکار برای بازگشت تعادل به این بازار را بورس کالا بدانیم.
برنامه هلدینگ صدر تامین برای انتشار اوراق تبعی
مدیرعامل کارگزاری صبا تامین از برنامه انتشار اوراق تبعی توسط هلدینگ صدر تامین خبر داد؛ به گفته او، گزارش های توجیهی برای انتشار اوراق تبعی در دست بررسی و تهیه است و در صورت کسب تاییدیه از سوی نهاد ناظر به زودی اخبار آن منتشر می شود.
وحید حسن پور با بیان اینکه اوراق تبعی به نوعی تسهیل دهنده در زمینه ایجاد تضمین حداقلی در راستای سودآوری سهامداران است،گفت: این ابزار در کنار سایر ابزارهای مشابه از قبیل آپشن می تواند نقش موثری در تضمین سودآوری و بازگشت اعتماد افراد داشته باشد و به ماندگاری سرمایه در بازار کمک کند.
حذف انحصار از صنعت تایر خودرو با عرضه در بورس کالا
رضا گلگیر در خصوص عرضه لاستیک در بورس کالا اظهار کرد: با توجه به اینکه از خرداد ماه سال گذشته، محصول تایر در تالار فرعی بورس کالای ایران پذیرش و در بورس کالای ایران عرضه شد، فشار برخی از ارگانها در خصوص اعمال قیمت گذاری دستوری و اینکه محصول تایر باید قیمت مصوب داشته باشد و عرضه و تقاضا را نمیتواند تعیین قیمت کند، منجر به عرضه محصول تایر در مقطعی در بورس کالای ایران شد.
این کارگزار عرضه کننده مطرح لاستیک در بورس کالا درباره مزایای عرضه تایر در بورس کالا بیان کرد: حذف قیمت گذاری دستوری و کشف عادلانه قیمت بر اساس مکانیزم عرضه و تقاضا یکی از مشکلاتی است که شرکتهای تولید کننده تایر با آن روبه رو هستند. قیمت گذاری دستوری باعث افزایش پیوسته بهای تمام شده لاستیک و شرکتهای عرضه کننده لاستیک را متحمل زیان کرده بود. ولیکن با حذف قیمت گذاری دستوری و کشف قیمت براساس مکانیزم عرضه و تقاضا این نقصان پوشش داده شد.
۵ میلیون و ۱۵۰ هزار حلقه تایر خودرو در بورس کالا پذیرش شد
در دو جلسه اخیر کمیته عرضه بورس کالای ایران، عرضه ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار حلقه تایر خودرو ۴ تولیدکننده مورد تصویب قرار گرفت. بررسی ها نشان می دهد در مجموع ۳۵ هزار و ۶۳۰ تن تایر معادل ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار حلقه تایر از سوی شرکت های گروه صنعتی بارز، لاستیک بارز کردستان، مجتمع صنعتی آرتاویل تایر و مجتمع صنایع لاستیک یزد در بورس کالا پذیرش شده است.
بررسی پذیرش های صورت گرفته از سوی کمیته عرضه بورس کالا در دو جلسه اخیر یعنی جلسات روزهای ۲۹ شهریور و ۱۱ مهر نشان می دهد در مجموع ۳۵ هزار و ۶۳۰ تن تایر معادل ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار حلقه تایر از سوی شرکت های گروه صنعتی بارز، لاستیک بارز کردستان، مجتمع صنعتی آرتاویل تایر و مجتمع صنایع لاستیک یزد در بورس کالا پذیرش شده اند.
نماد معاملاتی برنج یکشنبه هفته آینده بازگشایی می شود
بورس کالا از گشایش انبار و نماد معاملاتی شرکت توسعه تجارت برنج مازندران جهت انجام معاملات گواهی سپرده کالایی برنج طارم محلی (بوجار نشده) خبر داد.
براساس جدیدترین اطلاعیه مدیریت بازارهای مالی بورس کالای ایران، انبار شرکت توسعه تجارت برنج مازندران از سه شنبه ۱۹ مهر فعال شد و با نماد "برنج۰۲۰۴پ۰۱" و نام "برنج طارم۰۲۰۴ تجارت مازندران" آماده پذیرش محصول برنج سفید طارم محلی بوجار نشده از مشتریان است.
تارا و ۲۰۷ به بورس کالا می روند
به گزارش خبرگزاری تسنیم، خطیبی مدیرعامل ایران خودرو برنامه تولید خودروها را مهمترین عامل تعیین برنامه های فروش دانست و گفت: طبق سیاست گذاری های صورت گرفته توسط وزارت صمت، 50 درصد از ظرفیت هر برنامه فروش به طرح خانواده و جوانی جمعیت، 10 درصد طرح نوسازی و 40 درصد متقاضیات عادی اختصاص می یابد.
وی در پاسخ به سوالی درخصوص موافقت با واریز یک تا یک و نیم درصد از درآمد حاصل از فروش خودروسازان به صندوق محیط زیست برای اسقاط فرسوده ها، ضمن تاکید بر اجرای این تکلیف احتمالی تصریح کرد: با هر برنامه ای که به بهتر شدن محیط زیست مردم کمک کند موافق هستیم، اما در عین حال از منظر فنی روشهای قیمت گذاری سهام در بورس نیز در حال ارتقای موتورهای تولیدی هستیم تا با هدایت سازمان استاندارد و وزارت صمت مشکل آلایندگی ناشی از خودروها را به صورت ریشه ای حل کنیم.
وی افزود: اخیرا نمونه تارا برقی را معرفی کرده ایم که با تولید محصول برقی گام بزرگی در مسیر کاهش آلایندگی ها برداشته خواهد شد.
مدیرعامل ایران خودرو از تولید متوسط روزانه 2500 دستگاه خودرو در این گروه صنعتی خبر دارد و گفت: حدود 8 ماه پیش 82500 خودرو ناقص در کل پارگینگ های ایران خودرو بود که از این تاریخ و در سه مرحله برای حذف تولید ناقص اقدام کردیم تا اتفاق بزرگی برای مدیریت صنعتی کشور رقم بخورد. افزون بر این شروع به تکمیل و تحویل خودروهای ناقص کردیم و در حال حاضر حتی یک دستگاه خودرو ناقص هم در کل پارگینگ های ایران خودرو وجود ندارد.
خطیبی در پاسخ به سوالی درخصوص عمل به فرامین هشت گانه رییس جمهوری گفت: یکی از دستورات ایشان افزایش 50 درصدی تولید بوده است که در حال حاضر گروه صنعتی ایران خودرو با تولید 315 هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری از ابتدای امسال 51 درصد نسبت به سال گذشته افزایش تیراژ داشته که فراتر از دستور رییس جمهوری بوده است.
وی تولید خودرو برقی تارا را نیز در راستای اجرای فرامین رییس جمهوری ارزیابی کرد و گفت: یک نمونه از این خودرو را تولید کرده ایم که کاملا با تراز جهانی مطابقت دارد، این خودرو دارای توان معادل 160 اسب بخار و گشتاور 300 نیوتن متر است که با یک بار شارژ سریع در بازه زمانی 20 دقیقه ای امکان پیمایش 300 کیلومتر را دارد.
خطیبی با بیان این که حدود 14 درصد از سهام ایران خودرو دولتی و 28 درصد متعلق به بخش خصوصی است، درباره خصوصی سازی ایران خودرو گفت: یکی از راهکارهایی که در صورت عدم استقبال از خرید سهام بلوکی ایران خودرو مطرح شد، واگذاری شرکت های زیرمجموعه بوده که در این زمینه نیز مقدمات لازم انجام شده و در حال طی فرآیند واگذاری است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، مسیر برون رفت از مشکلات ناشی از اختلاف قیمت کارخانه تا بازار محصولات را افزایش عرضه دانست و گفت: با برنامه ریزی های صورت گرفته، امسال 36 درصد افزایش عرضه داشته ایم و پر شدن شکاف میان تقاضا و عرضه می تواند در کاهش تقاضای کاذب تاثیرگذار باشد.
وی در عین حال، بر حذف تقاضای سفته بازی با قیمت گذاری محصولات براساس بهای تمام شده تولید تاکید کرد و گفت: بسیاری از محصولات ایران خودرو به علت سیاست گذاری فعلی در نحوه قیمت گذاری زیر قیمت تولید عرضه می شود و تا این فاصله قیمت وجود دارد، تقاضای واقعی در بازار شکل نخواهد گرفت.
خطیبی عرضه هایما در بورس کالا و کشف قیمت واقعی آن را از مثال های موجود به عنوان نتیجه واقعی سازی قیمت ها دانست و خاطرنشان کرد: کشف قیمت هایما در بورس سبب کاهش قابل توجه قیمت محصول در بازار آزاد شد، این موضوع علاوه بر این که سبب شکل گیری تقاضای واقعی و خروج از قرعه کشی شد، سبب جلوگیری از زیان ناشی از تولید محصول نیز شد. ایجاد شرایط مناسب برای تولید و عرضه هایما، شرایط فروش به صورت لیزینگ با اقساط مناسب برای مشتریان واقعی را نیز فراهم کرده است.
خطیبی از عرضه تارا و 207 در بورس کالا در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت: عرضه در بورس به نفع تولیدکننده، مصرف کننده و سایر ذی نفعان خواهد بود.
مدیرعامل ایران خودرو با بیان این که بخش زیادی از متقاضیان با انگیزه کسب سود در طرح های فروش ایران خودرو شرکت می کنند، گفت: اگر بتوانیم قیمت را سامان دهی کنیم تا مشتری نهایی با مراجعه به بازار زیان نکند، گام بزرگی در حفظ حقوق مشتریان برداشته ایم.
وی ادامه داد: سال گذشته حدود 450 هزار دستگاه خودرو تولید کردیم که نیمه های آذرماه امسال از این عدد عبور خواهیم کرد و بنابراین عرضه خودرو افزایش قابل توجهی داشته است، اما اگر اختلاف قمیت تمام شده و فروش اصلاح نشود کماکان با بازار سفته بازی رو به رو خواهیم بود، در فروش اخیر ایران خودرو برای ظرفیت 68 هزار دستگاهی، بیش از چهار میلیون نفر ثبت نام کرده اند که نشان می دهد مشتریان واقعی و تقاضای موثر نیستند.
خطیبی در پاسخ به سوالی درخصوص واردات خودرو به کشور گفت: مسیر درست و اساسی این است که واردات آزاد شود تا شرایط رقابت در بازار خودرو فراهم شود، از سویی فشار قیمت گذاری از خودروسازان داخلی برداشته شود. ما از واردات استقبال می کنیم و آن را به نفع اقتصاد ملی و صنعت خودرو می دانیم.
وی محصولات ایران خودرو را قادر به رقابت با خودروهای وارداتی دانست و گفت: در سال های اخیر ایران خودرو به جایگاهی در تولید رسیده که با عمق ساخت داخل بالا، توان رقابت را داشته و حرف های زیادی دارد.
خطیبی با اشاره به استقبال بالای بازارهای صادراتی ایران خودرو از محصول تارا و دنا گفت: مردم ونزوئلا و روسیه استقبال بالایی از این خودروها داشته اند، قیمت آن ها رقابتی بوده و استاندارد و کیفیت به روز دارند. کشنده آتامان و آترین پلاس نیز به زودی به بازار روسیه صادر خواهد شد.
وی با اشاره به برنامه های بهبود کیفیت محصولات ایران خودرو گفت: کیفیت راه بی پایانی است، هزینه بر و زمان بر است و این برنامه ها نیز در گذر زمان برای مشتریان عینیت خواهد یافت.
مدیرعامل ایران خودرو با تاکید بر این که از گذشته خود فاصله گرفته و به سمت بهبود پیش می رویم، به 279 پروژه کیفیت تعریف شده اشاره کرد و گفت: این برنامه ها را در بازه های زمانی کوتاه، میان و بلندمدت از قبل تولید و در زنجیره تامین تا خدمات پس از فروش به اجرا گذاشته ایم.
وی کاهش 25 درصدی شاخص های منفی را از دستاوردهای تولید کامل و عبور مستقیم دانست و گفت: علاوه بر کاهش هزینه، تولید کامل سبب شناسایی گلوگاه های تولید شد و با افزایش کیفیت شرایط رقابت پذیری را برای محصولات فراهم کرد، به گونه ای که قراردادهایی با سایر کشورها به امضا رسانده ایم و به زودی خبرهای خوبی در حوزه صادرات خواهیم داشت.
خطیبی شرایط ناشی از کرونا و کاهش تولید خودرو در سطح جهانی را فرصتی برای صنعت خودرو کشور عنوان کرد و با اشاره به افزایش 30 درصدی قیمت خودروهای جهانی و کاهش عرضه و طولانی شدن زمان تحویل در کل دنیا گفت: این موضوع برای ما مزیتی را ایجاد کرد چون ما موفق به تولید کامل خودرو و افزایش عرضه شدیم، عرضه محصول تارا با قیمتی کم تر از رقبای خارجی سبب استقبال از این خودرو در بازارهای صادراتی شد.معتقدیم اگر مشکل قیمت خودرو حل شود کیفیت نیز افزایش قابل توجهی خواهد یافت و محصول رقابتی تولید خواهیم کرد.
خطیبی در پاسخ به سوالی درخصوص پلتفرم محصولات گفت: اتفاقی که در تنوع و ترکیب تولید در ایران خودرو افتاده این است که خودروهای قدیمی تر که به دلیل کیفیت، نارضایتی بیش تری ایجاد کرده بودند از فرآیند تولید خارج شده و خودروهای مدرن تر و با کیفیت تر جایگزین آن ها شوند. در برنامه تولید امسال که 750 هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری است، محصولاتی مانند تارا سهم بالاتری در سبد تولیدات را به خود اختصاص داده اند.
وی با بیان این که برای توسعه محصولات، ارتباط با دانشگاه ها و شرکت های دانش بنیان را تحکیم بخشیده و تسریع کرده ایم، گفت: همایشی را برای اعلام 220 نیازمندی ایران خودرو در زنجیره تولید برگزار کردیم که منجربه انعقاد 54 قرارداد با دانش بنیان ها شده است، در شرکت های دانش بنیان زیرمجموعه ایران خودرو از جمله تام، ایپکو و جتکو از توان و دانش نخبگان استفاده می شود.
خطیبی درباره افق 1404 صنعت خودرو کشور نیز اظهار کرد: تولید سه میلیون دستگاه خودرو ترسیم شده که نیمی از آن سهم ایران خودرو است، برای تحقق این میزان تولید به فکر بازارهای صادراتی در کنار تامین نیاز بازار داخل هستیم.
وی از فعال سازی برخی سایت های تولیدی ایران خودرو در خارج از کشور خبر داد و گفت: توافقات خوبی برای به اشتراک گذاری ظرفیت های برون مرزی با شرکت سایپا داشته ایم تا بهره برداری مناسبی از آن ها داشته باشیم.
خطیبی افزود: برخی سایت های ایران خودرو مانند سنگال، عراق و آذربایجان فعال است و احیای برخی از آن نیز مانند سوریه در دست پی گیری است، توافقات خوبی نیز با وزارت حمل و نقل ونزوئلا صورت گرفته تا با برنامه ریزی مشترک با سایپا برای تولید در این کشور اقدام کنیم.
وی ضمن تاکید بر صادرات دانش فنی، از مذاکره با شرکت رده اول روسی برای صادرات تارا خبر داد و گفت: در یک سال هزار دستگاه کشنده آتامان نیز به این کشور صادر خواهد شد، کشورهایی مانند تونس نیز از محصول رانا استقبال کرده اند و در این زمینه نیز خبرهای خوبی خواهیم داد.
مدیرعامل ایران خودرو توجه به اقدامات زیست محیطی و ارتقای سطح آلایندگی محصولات را از اهداف و رویکردهای اصلی ایران خودرو برشمرد و گفت: نمونه های موتور سه استوانه را طراحی کرده ایم که تولید انبوه آن گام بزرگی در کاهش میزان آلایندگی ها خواهد بود.
وی بخشی از مشکلات کیفیت محصولات را به قبل از مونتاژ و مرتبط با شبکه تامین دانست و گفت: در حال حاضر آدیت های دقیقی در فرآیند تامین و تولید انجام می شود و کاهش 38 درصدی مراجعات به شبکه خدمات پس از فروش و یا کاهش میانگین مشکلات و عیوب خودروها از 4.8 به 2.4 بیانگر حرکت در مسیر صحیح ارتقای کیفیت محصولات است.
خطیبی با بیان این که به تمامی استانداردهای سخت گیرانه تمکین می کنیم، تصریح کرد: مشکلات کیفی خودروهای قدیمی در محصولات جدید دیده نمی شود و تمام آن با استانداردهای 85 گانه تولید و عرضه می شود. برخی از محصولات که قابلیت به روزرسانی و ارتقای استاندارد را نداشته باشند از سال آینده از خط تولید خارج خواهیم کرد، هرچند تحریم ها قیمت تمام شده و هزینه ارتقای استانداردها را بالا می برد، اما ما ملکف هستیم و خود را پای بند به اجرای آن می دانیم.
خطیبی با بیان این که 60 هزار میلیارد تومان زیان انباشته داریم، از کاهش سرعت زیان انباشته در گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد و گفت: عبور مستقیم کمک زیادی به کاهش هزینه های تولید کرده است و در عین حال برنامه های زیادی برای کاهش هزینه ها در فرآیند تولید داریم. ایران خودرو باید سودآورد شود و کلید اصلی آن نیز اصلاح قیمت هاست.
مدیرعامل ایران خودرو با اشاره به بدهی به قطعه سازان و پرداخت مناسب به آنان در اسفندماه سال گذشته که منجربه قدردانی شبکه تامین شد، گفت: به زودی شرایط پرداخت مانند اسفند سال گذشته به حالت نرمال بازخواهد گشت. همچنین برای سهولت دریافت مطالبات، امکان مراجعه مستقیم قطعه سازان به بانک ها نیز فراهم خواهد شد.
خطیبی با اشاره به برنامه های شکل گرفته در مسیر اتحاد استراتژیک دو خودروساز، گفت: ایران خودرو به سطحی از دانش و بلوغ رسیده که به دنبال ایجاد پاورترین و عرضه قوای محرکه به سایر خودروسازان است.
وی افزود: به زودی شاهین مجهز به قوای محرکه ایران خودرو وارد بازار خواهد شد.
به گفته خطیبی، ادغام شبکه خدمات پس از فروش دو خودروساز با هدف تسریع در ارایه خدمات و افزایش سطح دسترسی مشتریان، بهره مندی از ظرفیت های لجستیک و حمل خودرو دو شرکت و ادغام دفاتر خارج از کشور نیز اقدامات شکل گرفته در مسیر اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپاست.
وی از آمادگی برای تولید انبوه تارا برقی خبر داد و گفت: 25 دستگاه از این محصول را نیز برای انجام مراحل تست و آزمون های مختلف تولید خواهیم کرد، اما تولید انبوه آن در گروه ایجاد زیرساخت هایی مانند ایستگاه شارژر توسط نهادهای مرتبط از جمله شهرداری و وزارت نیرو است.
همه آنچه درباه عرضه اولیه فسوژ باید بدانید
سیزدهمین شرکت جدید سال با عرضه اولیه ۱۰ درصد سهام شرکت سوژمیران در نماد «فسوژ»، ۳۰ مهر در فرابورس وارد میشود. در این مطلب به همه آنچه درباره این شرکت باید بدانید پرداخته شده است.
به گزارش نبض بورس، در حالی حدود دو هفته آخرین عرضه اولیه سال جاری یعنی عرضه اولیه ۲۰ درصدی سهام شرکت سرمایه گذاری اقتصاد شهر طوبی در نماد “وطوبی” میگذرد که سیزدهمین عرضه اولیه سال نیز مشخص شد. فرابورس ایران طی اطلاعیهای از عرضه اولیه ۱۰ درصدی سهام شرکت سوژمیران در نماد “فسوژ” روز شنبه هفته آینده مورخ ۳۰ مهر ماه ۱۴۰۱ به سرمایه گذاران واجد شرایط شامل صندوقهای سرمایه گذاری قابل معامله و صندوقهای سرمایه گذاری مشترک ثبت شده نزد سازمان بورس خبر داد.
درج نماد فسوژ
شرکت سوژمیران (سهامی عام) پس از احراز شرایط پذیرش از امروز (۱۰ مرداد ۱۴۰۰) به عنوان دویست و پنجاه و یکمین نماد معاملاتی (هفتاد و ششمین نماد شرکت در بازار اول) در فهرست نرخهای فرابورس ایران درج شد.
این شرکت که در تاریخ ۱۹ آبان سال ۱۳۹۹ پذیرش و با شماره ۱۱۸۶۱ در روز ۱۹ تیر سال گذشته نزد سازمان بورس و اوراق بهادار ثبت شده، با نماد معاملات "فسوژ" با کد ۲۷۲۰ در گروه فلزات اساسی و زیرگروه تولید فلزات گرانبهای غیرآهن در بازار اول فرابورس ایران درج شده است.
عرضه اولیه فسوژ
بر اساس اطلاعیه شرکت فرابورس ایران، سهام شرکت سوژمیران در نماد «فسوژ» روز شنبه ۱۴۰۱.۰۷.۳۰ به سرمایه گذاران واجد شرایط به روش حراج عرضه میشود.
تعداد سهام قابل عرضه معادل ۱۰ درصدی از کل سهام شرکت معادل ۶۰ میلیون سهم و حداکثر تعداد سهام قابل خریداری توسط هر کد معاملاتی ۳ میلیون سهم با قیمت ارزش گذاری شده ۱۶، ۴۵۸ ریال میباشد.
براساس اعلام فرابورس، ارسال سفارش صرفا از طریق ایستگاههای معاملاتی (نامک) امکان پذیر خواهد بود.
حوزه فعالیت شرکت سوژمیران
حسینی حوزه فعالیت «فسوژ» را اکتشاف و استخراج ماده معدنی سرب و فرآوری کنسانتره سرب اعلام کرد و گفت: معدن سرب راونج در استان مرکزی واقع شده که ۵ میلیون تن ذخیره استخراج دارد، ظرفیت استخراج از این معدن سالانه ۲۰۰ هزار تن کانسنگ سرب است.
وی ادامه داد: همچنین معدن بوکسیت سفید کمر نیز با ذخیره ۲۲۴ هزار تن، ظرفیت استخراج سالانه ۷.۷ هزار تن را دارد.
حسینی با اشاره به تمدید اعتبار پروانه بهره برداری این شرکت تا پایان سال ۱۴۰۴، در تشریح فرایند تولید گفت: در روند تولید ابتدا خاک پرعیار و خاک کم عیار از معدن استخراج میشود و در نهایت کنسانتره سرب به عنوان محصول نهایی خواهد بود.
سهامداران عمده فسوژ
گروه صنعتی امیر با سهامداری ۵۹.۹ درصد و صنعتی آراسته معدن با سهامداری ۴۰ درصدی، سهامداران عمده این شرکت هستند.
نقاط قوت و فرصتهای مهم «فسوژ»
حسینی در ادامه به نقاط قوت «فسوژ» اشاره کرد و افزود: از مهمترین مزیتهای این مجموعه در اختیار داشتن معادن و ماده معدنی است، همچنین تکمیل بودن چرخه تأمین ماده معدنی، معافیت مالیاتی ناشی از صادرات، برداشت مکانیزه از معدن و امکان استفاده از خاک کم عیار، از دیگر نقاط قوت مجموعه سوژمیران است.
به گفته رئیس هیئت مدیره این شرکت در اختیار داشتن ذخایر با عیار مناسب، در اختیار داشتن نیروهای باتجربه و متخصص و تملک تمامی ماشین آلات سنگین معدن کاری از دیگر مزیتهای این شرکت به شمار میروند.
حسینی در تشریح فرصتهای این مجموعه معدنی به پیگیری ساخت و راه اندازی کارخانه شماره ۲ اشاره کرد و افزود: افزایش استخراج بوکسیت، امکان استحصال سایر فلزات از خاک معدن، وجود زیرساختهای مناسب در شهرستان، در اختیار داشتن محدوده معدنی به مساحت ۱۷ کیلومترمربع و در اختیار داشتن حجم انبوه سنگ کم عیار از دیگر فرصتها و مزیتهای سوژمیران است.
وی در خصوص نقاط ضعف و تهدیدهای این شرکت به نوسان قیمت جهانی سرب و نوسان قیمت مواد شیمیایی و افزودنی اشاره کرد و گفت: همچنین تحریمهای بین المللی، مشکلات انتقال ارز، وضع قوانین و تعرفههای جدید داخلی و امکان جایگزینی لیتیوم با سرب از تهدیدهای پیش روی این مجموعه به شمار میرود.
مقایسه سود خالص طی سه سال
این مقام مسئول در سوژمیران در ادامه وضعیت مقایسهای سود و زیان این مجموعه را مورد توجه قرارداد و گفت: «فسوژ» در ۶ ماهه امسال ۶۰۱ میلیارد ریال سود خالص محقق کرده است، این شرکت در ۱۲ ماهه سال گذشته یک هزار میلیارد ریال و در سال ۱۳۹۹ رقم ۹۷۹ میلیارد ریال سود خالص شناسایی کرده بود.
عوارض صادراتی و مالیات سوژمیران
حسینی با اشاره به صادراتی بودن محصولات این مجموعه در خصوص مالیات و عوارض صادرات نیز این گونه توضیح داد: صادرات کنسانتره سرب از مالیات معاف است، عوارض کنسانتره سرب نیز از بهار سال جاری لغو شده است. همچنین به دلیل صادرات، مالیات بر ارزش افزوده پرداختی توسط شرکت، استرداد میشود.
وی در ادامه با تأکید بر اینکه مفاصاحساب مالیاتی شرکت تا سال ۱۳۹۸ اخذ و مالیات قطعی ۱۳۹۹ دریافت شده، افزود: مالیات سال ۱۴۰۰ تاکنون رسیدگی نشده است.
وی درباره حقوق دولتی نیز با اشاره به اینکه این حق بر اساس ارزش ماده معدنی سر معدن محاسبه میشود، گفت: حقوق دولتی معادن زیرزمینی ۲۰ درصد تخفیف دارد، نرخ حقوق دولتی عیار نیز به اضافه دو درصد است.
وی ادامه داد: حقوق دولتی سوژمیران تا پایان سال ۱۳۹۹ تسویه شده و پرداخت حقوق دولتی ۱۴۰۰ در حال انجام است.
ارزش روز خالص داراییها و ارزش هر سهم
مدیر خدمات مالی شرکت مشاور سرمایه گذاری خط ارزش، انعطاف پذیری نقدینگی شرکت در شرایط مختلف را از ویژگیهای سوژمیران دانسته و اظهار داشت: بر اساس جمع بندی روشهای مالی و خالص ارزش دارایی ها، ارزش روز خالص دارایی شرکت ۹۸۷ میلیارد تومان و ارزش هر سهم ۱۶۴۵ تومان برآورد شده است.
فسوژ چقدر سود تقسیم کرد؟
شرکت سوژمیران در دوره ۶ ماهه منتهی به ۱۴۰۱/۰۶/۳۱ به ازای هر سهم ۱،۰۰۳ ریال سود محقق کرد.
«فسوژ» با سرمایه ثبت شده ۶۰۰،۰۰۰ میلیون ریال طی عملکرد ۶ ماهه منتهی به ۱۴۰۱/۱۲/۲۹ مبلغ ۶۰۱،۸۶۲ میلیون ریال سود محقق کرده است.
دیدگاه شما